加速系数在产品变应力可靠性评估中的应用

针对产品可靠性评估中忽视使用应力变化的问题,基于加速寿命试验的思想,利用加速系数,在已知加速模型的基础上建立了处理变化使用应力的时间折合模型及变化的使用应力在某个时间段内的等效应力模型。最后将上述模型应用到了某型舰船电缆绝缘材料的等效使用环境温度计算中。通过与原方法对比,验证了文中方法的正确性及有效性。该方法对产品其他情况下变应力的处理有借鉴作用。     

鱼雷贮存可靠度预测模型

研究鱼雷存贮可靠性正确预测,就如何降低鱼雷贮存可靠度预测模型中参数估计的偏差进行了研究.可靠性与存贮环境和时间有影响,在定期检测修复条件下,引入两种预测模型,鉴于小样本情况下可靠度的极大似然估计可能存在较大偏差,容易引起模型参数估计的较大偏差,可引入半经验的Bayes方法修正公式对检测结果进行处理,通过最小二乘法来确定...     

基于SolidWorks的衡重参数测试台设计

回转体的高精度衡重参数对于航行器工程有着重要的意义.应用三点称重法测量原理,设计了一套测量回转体衡重参数的测试台.使用SolidWorks软件完成了衡重参数测试台所有零部件的三维建模及虚拟样机的装配,根据总体误差要求,进行了测试台位置误差分配,最后对设计时采取的主要技术措施进行了总结.该测试台模型不仅考虑了功能的完整性,也考虑了加工实践问题,具有设计合理、测量精度高和可操作性强等优点,并已制造为实物投入使用.     

系统实时可靠性冗余优化研究

根据系统实时可靠性优化设计的需求,在现有优化模型基础上,选取系统工作过程中三个时刻的可靠度为优化目标,建立了多目标优化模型,并将其转化为超目标优化模型。提出GAG1启发式算法和粒子群算法的联合算法用以求解模型。算例结果表明了该模型考虑问题的全面性以及联合算法的有效性。     

可靠性冗余优化设计算法研究

系统可靠性冗余优化设计涉及到非线性约束的非线性整数规划问题的求解,对算法的高效性、准确性有很高要求。针对GAG1启发式算法和现有粒子群算法在求取最优解时的局限性,结合二者的特点,提出了二者联合算法。文中最后对一并串联系统建立优化模型,根据3种算法分别编写Matlab程序并进行计算,算例结果表明了联合算法的有效性、准确性。     

三相PWM整流器直接功率控制研究

进行了三相电压型整流器(VSR)瞬时有功功率和瞬时无功功率的控制来达到对系统输入电流和输出电压控制的原理分析,提出了基于滑模变结构的空间电压矢量调制的直接功率控制策略,建立了直接功率控制系统Simulink模型,完成了实例仿真.仿真结果表明,使用该控制策略的三相PWM整流器具有更快的响应速度和更好的鲁棒性.