LJ276发动机电喷化改造设计

应用GT-Power软件搭建原机模型,并进行仿真计算,计算结果与试验结果基本吻合,验证了仿真模型的准确性。针对原机化油器的不足,建立了LJ276电喷化仿真模型,模拟性能有所提高。依次对进气系统结构进行了一系列的优化设计。结果表明,改进后的汽油机的动力性、燃油经济性均得到一定的改善。制作样机进行台架试验,与原机相比,电喷发动机扭矩最大提高9．2％,功率最大提高9．2％,燃油消耗率最大降低15．4％。     

基于滑动平均滤波的胎压监测系统设计

针对汽车胎压异常,提出一种经济性高、使用便捷的轮胎气压异常预警系统设计。在不改变车辆装备的情况下,利用CAN总线通信技术,获取车辆轮速数据,运用滑动平均滤波算法,实现轮胎胎压异常的判定,并通过声光预警装置提醒驾驶员及时检查轮胎气压。试验结果表明:车辆在直线行驶且某一胎压低于0.18MPa时,通过实时采集车辆CAN BUS中的四轮转速数据,基于滑动平均滤波算法,设计的胎压监测系统能够准确判断胎压过低的轮胎具体位置。