摆臂式自装卸物料运输车的结构与原理

近年来，随着我国城镇居民生活水平不断提高，各种散装物料的运输量加大。尽管城镇道路建设有了长足发展，但由于汽车数量同步增加，交通拥挤、道路堵塞现象没有明显改善。传统的散装物料的运输大多采用自卸车来完成，其缺点是：（1）只能卸料而不能装料；（2）车斗与车底盘不能分离，1个车斗必须设有1个底盘。但社会对专用车性能用途的要求越来越高，市场需要的交通工具将是更经济、更环保的产品。     

集装箱自装卸运输车的设计

近几年，随着我国高速公路的快速发展，物流运输网络的逐步形成，港口货物吞吐量逐年增加，公路、铁路、海运都在向集装箱化运输和机械化装卸方向发展。为提高工作效率，降低工人劳动强度，散状货物也通过集装箱来装卸与运输。为此，引进或消化国外技术，研究和开发集装箱化的自装卸物料运输车具有一定的理论意义和重要的实用价值。本文以20英尺集装箱的装卸为例，介绍该车型的总体设计。