基于CC-Link总线的气力输送系统的设计

为了改进港口、码头散料气力输送系统的控制分散、可靠性差的问题,采用了CC-Link现场总线技术对控制系统进行了设计,完成了系统硬件和软件的选用,实现了整个网络化的控制系统操作、显示、报警、管理等功能。     

有源滤波器的灰色预测控制技术

为了有效地补偿非线性负载中的谐波电流,针对数字化的APF系统,提出了基于灰色预测的APF预测控制方案,根据灰色系统理论的GM(1,1)模型,建立负栽电流谐波的灰色预测模型,并将其应用于APF谐波补偿控制装王.结果表明,采用灰色预测控制能较好克服APF滞后对谐波补偿的影响,改善了系统的性能.     

船舶发动机的快速成型与快速制造技术

介绍了快速成型技术的发展现状及其在船舶发动机制造中的应用,以SLS技术为例,系统的阐述了应用快速成型技术制造船舶发动机零件的全过程,说明了该技术适合单件和小批量试制和生产的特点,可迅速响应市场和提供小批量产品进行检测和试验,有助于保证产品开发速度,提高产品的开发质量,降低开发成本,提高产品更新换代的频次。     

基于TMS320LF2407芯片的伺服系统的设计

为了提高伺服系统的控制精度和速度,提出了采用TMS320LF2407数字信号处理器永磁同步伺服系统的软硬件组成及设计方案,实现了对永磁同步伺服电机的矢量控制,结果表明,应用高速DSP（TMS320LF2407）芯片,采用矢量控制的永磁同步电动机伺服系统具有良好的动态响应性能和静态性能,提高了交流伺服系统的控制精度和速度。     

支持向量机在船舶主机诊断中的应用

为了简化船舶主机故障诊断,提高诊断效率,文章采用了支持向量机的故障诊断原理,通过小波包分解提取信号的特征参数,再将特征量送入故障分类器中进行训练,即可得出诊断结果。当数据样本较少时,采用支持向量机与采用神经网络诊断相比,具有算法简单、故障分类能力强的优点。     

实验室集散智能保障系统的设计

为了提高实验室保障系统的供给水平,应用CC-Link总线和三菱FX2n.系列可编程控制器构建了实验室集散智能控制系统网络,详细介绍了控制系统的硬件选用方案.系统的功能和控制策略,以及系统的软件设计.该控制系统实现了对实验室的电力、空调、给排水等11个项目的多点控制,达到了安全、节能、高效的目的.     

港口仓库实时无线监控及GPRS技术应用

文章简述了GPRS的技术要点,然后介绍了基于GPRS的仓库粮情测控系统的组成、原理、以及软硬件设计,并重点阐述了GPRS技术接口的软件和硬件的实现方法。     

基于神经网络的FMS故障诊断方法研究

对神经网络理论应用于FMS（Flexible Manufacture System,柔性制造系统）故障诊断进行研究,在介绍了神经网络基本理论的基础上,提出一种FMS故障诊断的神经网络计算方法。     

两足步行机器人的CAN总线控制

为了解决两足步行机器人的多节点通信和多轴协调控制问题,文章提出了应用CAN总线技术的设计方案,构成了有两台嵌入计算机PC/104和两条CAN总线控制网络,分别控制机器人的上肢和下肢的运动,计算证明CAN总线能够满足实现静态步行所需的数据传输要求.     

基于BP神经网络的信息融合发动机故障诊断的研究

本文为了解决发动机喷油器故障诊断中基于单传感器信息的方法诊断精度低的缺点。在神经网络分析的基础上,提出了一种基于气缸压和,缸盖振动信号和燃油压力等多传感器信息融合的喷油器故障诊断新方法该方法能有效地提高其故障诊断精度。