马氏过程可加泛函的强逼近

对马氏过程可加泛函的弱不变原理已被许多作者所讨论(如[1]—[5])对马氏链的可加泛函用wiener过程的强逼近也由[6;定理10.1]所给出。这里考察马氏过程的可加泛函用Wiener过程的强逼近问题,为省略计,我们采用[3]中记号,某些记号的定义不在此重述。     

液力偶合器油管断裂故障的技术分析及改进

针对某液力偶合器在考核试验中油泵油管在管接头处断裂的故障,从管接头加工缺陷、管接头受力过载、油泵振动过大等因素进行分析,分析表明:油管断裂主要原因是油泵振动偏大,在改进了油泵支承结构后,油泵的振动情况得到了明显改善,解决了油管断裂的故障。     

高强度连杆轻量化设计研究

从优化外形结构、减轻质量和减缓过渡区应力集中的目的出发,基于有限元计算,分析了某型强载柴油机连杆结构的优化对改进应力分布、减轻质量以及提高结构强度和刚度的作用。分析表明:连杆结构优化后,在满足高强度应用的同时,质量减轻约8 kg,连杆螺栓连接部位的应力集中区域得到显著改善,连杆外形更有利于锻造加工。柴油机耐久试验考核表明,优化后的连杆结构强度和刚度满足使用要求。     

大转矩弹性联轴器的试验研究

本文重点介绍了大转矩弹性联轴器研制中所进行的静扭转试验、动态特性试验和静态隔声(结构噪声)效果测试,以及试验设备和测试系统的研制。文中还介绍了测试的方法。这些试验设备自行研制成功,满足了某舰船轴系弹性联轴器测试要求,属国内首创。     

全金属网结构的细旦丝纺丝组件

全金属网结构的细旦丝纺丝组件傅波涛，陆传荣，区文初，张国英，何品端（佛山涤纶长丝厂，广东，５２８０００）目前各厂家使用的纺丝组件的过滤材料主要有：金属砂、海砂、超细玻璃珠及过滤网（金属网、片状烧结金属元件─—非织网）等。组件的结构主要有两种，一种为全...     

高效高p_e燃烧技术计算分析及试验研究

通过一维与三维相结合的先进仿真分析技术,对影响高效高pe燃烧技术的几个方面进行了计算分析,探索了高pe柴油机燃烧过程的实现方法,并在单缸机上开展了试验研究,验证了该方法的可行性。     

柴油机冷却水单向阀结构强度分析及优化

以某柴油机为例,采用流固耦合方法分析并优化冷却系统单向阀结构强度。采用CFD仿真方法分析工作状态下单向阀阀板的开度和受力情况,为单向阀结构强度评估提供边界条件。根据结构疲劳强度仿真结果形成优化方案,经仿真结果验证,该优化方案可提高单向阀结构的疲劳安全因数。     

高功率密度船用柴油机冷却系统优化仿真分析

针对某高功率密度船用大功率柴油机开发设计过程中,缸内热负荷增加导致缸套等受热零部件温度过高的情况,对冷却水腔结构进行局部优化。采用数值模拟的方法对改进前后的流场和温度场进行了对比分析,结果表明:优化后的冷却系统使整体流动阻力减小3%的同时,明显改善了缸盖和缸套关键区域的温度和热负荷情况,其中缸盖排气阀座位置最高温度下降30℃,第一道活塞环位置缸套平均温度下降8℃。     

缸体材料激光处理后的残余应力测试及分析

柴油机缸套在激光处理中采用不同的扫描排布方式，在磨损试验中其磨损量差异很大，本文从应力角度证实了激光处理网纹排布方式的不合理性。     

HK80型液力偶合器接脱排故障原因分析及处理

针对HK80型液力偶合器接脱排时的故障现象,分析了几种可能导致接脱排时间过长甚至不能接脱排的典型原因,如滑油供给系统、控制系统、执行机构等故障引起的液力偶合器接脱排故障,并介绍了故障原因及具体的处理方法.