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研究了铝合金压铸件中的硬质点及其中的非金属夹杂物，测定了它们的化学成分和显微硬度，并分析了它们的来源，提出了防止的措施。 相似文献
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本文通过改变铸造工艺参数研究了凝固条件对K6合金高温瞬时性能的影响,对不同凝固条件和性能的试棒作了组织分析。研究表明:铸型温度和试棒位置显著影响了合金的冷却凝固速度,从而改变了合金的枝晶臂距及MC、M_3B_2和r—r′共晶的大小、形态与分布;热处理更增大了不同冷速下M_3B_2的大小和形态间的差别;高温瞬时拉伸时这些脆性相的大小、形态与分布显著影响了裂纹的萌生和扩展,因而影响了合金的高温瞬时塑性。 相似文献
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目前各国对齿轮用钢都着重发展渗碳钢,应用较多的是中碳Cr-Mo、Cr-Mn、Cr-Ni-Mo等钢种,发展趋向是:节约镍、铬等元素,合理选择并控制钢的淬透性,适当增加钢中含碳量,并研究应用易切削和快速渗碳钢及碳氮共渗钢。各国也很重视发展齿轮氮化钢,尤其是Cr-Mo-V系沉淀硬化钢。感应淬火和调质齿轮钢也正向节镍、铬方向发展,各国较普遍地采用真空除气等炉外精炼方法以提高齿轮钢的冶金质量,并发展掌握了保证淬透性钢的生产技术。随着齿轮传动向提高承载能力、减小传动装置尺寸、提高寿命与可靠性等方向发展,硬齿面齿轮已成为当前齿轮技术的一个重要发展方向。不仅在汽车、拖拉机、机床工业中早已广泛应用硬齿面齿轮,各国还都在扩大硬齿面技术在大型高速和重载齿轮上的应用。由于渗碳齿轮有较高的接触疲劳强度、弯曲疲劳强度和耐磨性,承载能力和寿命较高,故各国的齿轮用钢均着重发展渗碳钢。 相似文献
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对铝合金压铸件中硬质点的研究 总被引：4，自引：1，他引：3
本文通过光学金相、扫描电镜观察、微区成分分析和显微硬度测定，较系统地研究了铝合金压铸件中的硬质点，以及压铸件较硬区域中各种非金属夹杂物和金属杂质相的形貌和本质，分析讨论了它们的来源和产生的原因，提出了防止的措施，经在生产实践中验证，取得了良好的效果。 相似文献
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