基于ABAQUS 的某车载迫击炮车架结构有限元分析

为检验某车载迫击炮车架结构是否满足设计要求,通过有限元方法对其分别进行了静、动态分析。利用Solidworks三维设计软件建立车架的三维实体模型,对车架结构进行合理简化后导入到有限元分析软件ABAQUS中进行刚强度分析计算,得到车载迫击炮射击过程中车架的应力和位移变化曲线。结果表明：动态分析的结果更接近真实受力状况,车架的整体刚强度性能基本符合要求,但第6横梁处局部应力大于材料许用应力,需考虑加厚,并提出改进措施,改进后的结果表明,车架刚强度符合设计要求。     

武器击发机构典型失效机理灵敏度分析

灵敏度分析在设计和修改、优化设计、产品维护等方面都起着非常重要的作用,灵敏度分析的方法是一种可以获得零部件灵敏度的数值方法。基于iSIGHT-FD多学科优化软件,分别运用了拉丁方和正交数组的试验设计方法对武器击发机构典型失效机理,即摩擦力引起的击发机构失效情况进行了分析。     

一种高压试验装置增压密封结构设计及仿真

为解决某高压试验装置内膛密封问题,根据膛内外压力差异设计了一种增压自胀式高压密封结构。利用ABAQUS有限元软件建立密封结构的平面轴对称模型,仿真计算得到该密封结构在高温高压火药气体作用下的应力分布和动态变形,根据密封面残余间隙的时间响应对该结构的密封性能进行评估,结果表明:在0.38~1.02 ms的高压时间段,炮身与筒体之间残余间隙值为零,密封性能良好。该密封结构满足高压试验装置的密封要求,为解决火炮等高压设备和装置的密封技术问题提供了有效途径。     

某迫榴式火炮反后坐装置的结构优化及分析

为了获得某新型迫榴式牵引火炮的理想后坐阻力曲线,对其反后坐装置进行结构优化。对反后坐装置进行受力分析并编写计算程序对后坐运动进行计算仿真。在一定后坐长度范围内,建立以节制杆尺寸为设计变量,后坐阻力峰值最小为目标函数的优化模型。利用ISIGHT软件集成仿真计算程序,选用修正可行方向法对优化模型进行求解。优化结果表明:后坐阻力峰值减小,曲线更加平缓,总能量基本不变。该优化方案对火炮稳定性提高和轻量化实现具有一定的参考价值。