高速动车组司机室前端墙加工工艺研制

本文根据高速动车组司机室组装要求,设计了司机室前端墙专用加工工装,进行了多个工序一次成型工艺研究,完成前端墙焊接变形分析和外轮廓变形量线性计算。通过以上工作的实施,降低了加工过程中的振动,提升了加工效率,保证了产品质量,解决了由于焊接变形导致端墙外轮廓坡口难以加工等问题。     

浅谈阳煤一矿开采高瓦斯厚煤层的自燃防治技术

高瓦斯厚煤层综放工作面推广"内错尾巷","高抽巷"正向抽放的方式,辅之以切实可行的自燃危险预测预报技术,采用均压通风控制漏风,喷浆堵漏、钻孔灌浆等技术,有效地预防本矿无烟厚煤层的自燃.     

基于本体论的机械加工工艺知识管理

利用本体表述知识的先进思想,对机械加工工艺知识进行了本体描述,提出了基于本体实现工艺知识管理的方法;探讨了机械加工工艺知识本体的构建过程;给出了基于本体的工艺知识管理系统的结构。     

BP神经网络改进算法的探讨

针对标准BP神经网络收敛速度慢的局限性,提出了几种基于MATLAB语言的BP神经网络改进算法,搭建了相应的网络诊断模型;将铁道车辆典型齿轮箱故障信号作为神经网络的测试数据,用改进的BP神经网络进行仿真测试,结果表明,LM优化算法与其他改进算法相比较,具有较好的诊断效率和精度,基本达到了对铁道车辆齿轮箱故障诊断的目的.     

动车组铝合金车体加工自动编程和仿真系统研究

介绍了动车组铝合金车体加工自动编程和仿真系统,研究自动编程和仿真系统在动车组车体加工中的应用,分别进行了方案确定、知识库建立和现场验证工作.以上工作的完成,搭建了车体工艺加工平台,满足了高速动车组车体制造需要,并为同行业车体加工提供了借鉴作用.