采煤机行走部传动系统动态特性研究

采煤机行走部传动系统力学特性复杂,实际工作中由于行走故障导致采煤机停机的现象频发。为改善采煤机的行走特性,提高其行走可靠性,建立了采煤机行走部传动系统的多体动力学仿真模型,研究了传动系统动力学特性,提取了不同行走速度、不同行走负载下的齿轮啮合力和输出角速度波动曲线,分析了啮合力和输出角速度随行走速度、行走负载变化的规律。研究结果表明:轮齿啮合圆周力与径向力峰值存在90°相位差;随着行走速度的增大,采煤机行走稳定性降低,两级行星齿轮的啮合力增大,特别是高速级行星齿轮啮合力增大更为显著;随着行走负载的增大,行星齿轮的啮合力增大,但是传动系统的输出角速度基本保持稳定,为采煤机行走部传动系统优化设计提供了参考。     

安装铝合金墙板用的挂栏和吊栏

<正> 宝钢焦化厂墙板和屋面板采用了铝合金压型板。在日方提供的安装墙板要领书中,要求搭双排外架进行安装,工程量很大。为此,我们在学习外单位的经验基础上,结合焦化厂情况,制作了一套挂栏和吊栏,实现了不搭外架而能安装铝合金压型板的新工艺。墙板挂栏如图1所示。使用如图2所示。其上     

深基坑土坡稳定分析中的TPS程序应用

深基坑的开挖施工常发生边坡失稳事故,结合一些工程实例,应用编制的TPS分析程序探讨边坡失稳原因和防治方法,提高对边坡稳定重要性的认识。介绍的土坡稳定分析软件是减少损失,预防事故的最好方法之一,可供工程应用时参考。     

不同载荷下采煤机行走机构动态特性研究

以采煤机牵引部为研究对象,建立了行走机构三维数字化模型。为研究行走机构在不同牵引载荷下的动力学特性,采用impact函数法借助基于穿透深度的非线性弹簧-阻尼模型建立了基于赫兹理论的齿销啮合碰撞仿真模型。提取了标准工况下接触力剧烈波动状态曲线,并分析了其产生的原因及影响因素。通过对比分析发现了不同工况下平均接触力增幅、峰值接触力增幅及出现时间、波动维持周期、速度及加速度状况的不同。研究发现:接触力激增速率明显高于衰减速率;峰值接触力增幅低于冲击载荷增幅,平均接触力增幅大于过载增幅;短时过载50%对接触力峰值影响更大,同等程度瞬间冲击负载对接触力波动的影响持续时间更长。     

简单实用的小型搅拌站

宝钢工地虽然实现了砼供应商品化,但工程队仍需自备小型搅拌站。怎样建一座简单实用的小型搅拌站是土建施工单位所关心的事。大多数小型搅拌站都配两台搅拌机分别搅拌砂浆和砼,因受供料限制,两台搅拌机一般不能同时搅拌砼。我们在宝钢化产区建的搅拌站配两台J_1-400型搅拌机,可     

不同工况下采煤机行走特性分析

为研究采煤机在不同工况下的行走特性,构建了行走机构动力学模型,建立了行走轮啮合接触动力学方程、行走轮运动方程以及基于切入深度的齿销碰撞接触力方程。建立了行走机构数字化样机模型,并通过动力学仿真软件构建了齿销啮合碰撞仿真模型,提取了行走轮在理想工况下的接触力变化曲线、3种不同工况下的运动状态曲线。     

双U形节流槽滑阀多场耦合特性研究

压滑阀在工作过程中阀芯卡滞及磨损现象严重,为了改善阀腔流域特性及液压阀的工作性能,构建了液压滑阀的简化模型,基于计算流体力学对双U形节流槽滑阀阀芯及阀腔内流域动态特性进行了分析。研究了节流槽数量、阀口压差对阀腔内流体速度场、阀芯温度场及阀芯应变场动态特性的影响。研究结果表明,随着阀口压差的增加,流体的最大流速以及阀芯的最高温度和最大变形增大;随节流槽数量的增加,阀芯的最大变形增大,流体流速及阀芯最大温度变化微弱。该研究为阀芯优化设计提供了参考。     

深基坑土坡失稳的主要原因与预防

深基坑边坡失稳会造成巨大的经济损失。落后的设计手段,忽视支护基坑的边坡稳定,是引起基坑土坡失稳的主要原因。应用计算机辅助设计软件可高效准确地设计出安全的基坑边坡,有效地预防基坑边坡失稳事故。     

土坡设计软件TPS2.0

土坡设计软件ＴＰＳ２．０马德建（中国第五冶金建设公司，上海２００９４２）施工放坡开挖基坑，地面堆土筑路或筑堤，都应保持土坡稳定。如果剪应力大于土的抗剪强度时，土坡会失去稳定使土体滑动。土坡失稳会危及周围构筑物及管线安全，打入地层的桩也会因土体移动而倾...     

利用U形卡简化支模

<正> 《组合钢模板技术规范》第2.13条中第一项规定用U形卡将钢模板纵横向连接成整体。安装间距一般不大于300毫米,……。因此在支梁侧模板时都要配置对拉螺栓承担混凝土侧压力。对拉螺栓是按0.75米模数定量布置的,因此不管梁的高低,支模时都要按0.75米的间距配置对拉螺栓。根据宝钢工程施工中的实践,发现U型卡除担负连接模板的任务外,还可以担负抵抗混凝土侧压力的任务。