翻车机控制系统的设计及应用研究

在介绍翻车机卸车线组成结构的基础上,针对使用过程中靠车板出现无法同步动作、检测装置故障率高等问题,研究并设计了基于MTS磁致伸缩传感器的靠车板控制系统。对于定位车定位精度差的问题,提出了基于最小二乘法和绝对值编码器的动态定位车定位控制方法。应用大型PLC系统、SINAUT通信系统、ACS800多传动系统及总线技术等先进技术,所设计的翻车机控制系统翻车效率可达到116 s/循环。经实验表明,该系统设备工作稳定可靠。     

液压马达动力带式输送机变速运行节能改造

在带式输送机中增加物料流量检测装置,将检测的模拟量信号送至PLC,通过PLC向低速大扭矩液压马达的控制装置给出一定输出信号,实现带式输送机胶带运行速度的自动调节。     

锁紧态黄铜螺母自然开裂原因分析及措施

我公司大型煤炭装卸机械均为引进设备，常年在紧靠海岸的堆场及深入海中的码头作业。这些设备上所有管接头均为进口件，设备安装半年后锁紧态黄铜螺母全部自然开裂。由于设备尚未运转，在未受外力作用下，黄铜螺母自然开裂，我们初步推断这可能是由码头潮湿的大气环境，及螺母本身材质问题共同造成黄铜的腐蚀开裂。因为黄钢这种材料在干燥的大气和一般介质中的抗蚀性比铁和钢好，这也是普遍采用它做各种接头的原因。但经过冷变形的黄铜制品在潮湿的大气中，特别是在含有氨气的大气和海水中，全自动开裂，这种现象通常称之为黄铜的“自裂”。…     

翻车机液压动力站油箱呼吸系统的设计

一次将 3节火车车皮同时旋转约 180度的翻车机 ,在我国大秦输煤专线的秦皇岛港务局煤三期、四期工程中发挥了极其重要的作用 ,该设备的车皮压紧装置采用的是全液压操作 ,其液压系统也跟随翻车机一起旋转 ,与常见的机床、冶金、行走机械的液压系统的设计有很大的不同。由于煤炭装卸的环境恶劣、粉尘多、工况特殊、要求的可靠性相当高 ,而且为了确保安全生产 ,对该系统的安全性提出了比常规液压系统更高的要求 ,给设计、制造、安装、调试和维修使用者提出了更高、更严格的要求。1　液压系统动力站设计的基本原则1.1　液压油箱必须全封闭能同时…     

新型三车翻车机

通过对秦皇岛港煤三期一、二号三车翻车机设计的描述，介绍了一种新型三车翻车机。该三车翻车机的转子钢结构、压车机构、靠车机构、托辊装置、传动装置、缓冲装置与其它三车翻车机相比有较大的改进，是我国第一个具有完全自主产权的三车翻车机。