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汽车内饰和外饰零件在开发正式模具前,为确保零部件造型和人体工程学等符合设计要求,通常需要先按设计数模制造快速成型样件,以验证对应零件的装车效果.文中阐述了几种制造快速成型样件的方法和应用,并对制造方法的数控机床加工零件、3D打印技术、硅胶模和玻璃钢模、反应注塑等进行了详细介绍.通过使用快速成型样件装车检验设计,可以避免... 相似文献
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研究了高强度钢(HC420/780DP)-高强度钢(HC340/590DP)-压铸铝合金(JDA1b和Al Si10MnMg-T7) 3层板预开孔自冲铆接的可行性,并评估了钢板厚度及下层板材料对接头成形质量的影响。通过剪切和十字拉伸试验分析了接头的力学性能,并观察了其失效形式。结果表明:使用上层板预开孔方法能够实现三层板间的自冲铆接;接头切底量随着上层板和中层板厚度的增加而降低,并且中层板厚度对接头切底量的影响更为明显;相比JDA1b压铸铝合金,下层板材料为Al Si10MnMgT7压铸铝合金的接头的切底量更大;接头峰值载荷及能量吸收均随着接头切底量的降低而降低;剪切接头和十字拉伸接头的失效模式均为铆钉与下层板脱离;铝材断裂失效分为脆性断裂和韧性断裂。 相似文献
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研究了两个批次的AlSi10MnMg铸铝合金中合金成分波动以及不同热处理对自冲铆接接头成形质量和力学性能的影响，共制作了8种HC340/590DP钢和AlSi10MnMg铸铝合金的钢-铝接头。结果表明：第1批材料的Si含量高于第2批，导致抗拉强度偏高，伸长率偏低。第1批材料的接头剖面参数中的底切值低于第2批材料。两批材料的接头剪切失效模式一致，剥离和交叉拉伸的失效模式不同。由于第1批材料的抗拉强度高于第2批，第1批材料的接头剪切峰值力均高于第2批，但由于材料伸长率低，能量吸收低于第2批。在剥离和交叉拉伸试验中，第2批材料的接头峰值力和能量吸收均优于第1批材料。热处理能够改善自冲铆接接头的成形质量和力学性能。 相似文献
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