铝酸钙膨胀剂与减水剂相容性试验研究

本文以铝酸钙膨胀剂与ＦＤＮ减水剂的砂浆试验为基础，研究了铝酸钙膨胀剂与减水剂复合使用时对膨胀能、流动度的影响。从微观层次上，探讨了它们之间相容性的作用机理。试验结果表明，相容性的好坏与其成分有一定的关系。     

用于公用事业的城市地下空间可持续发展

作者考查了利用城市花园内多用途公用事业隧道系统作为解决浅层地下空间拥挤问题的方法。提到了欧洲的若干地下开发项目。由法国国立城市工程研究所和西班牙瓦伦西亚综合工艺大学筹建的公用事业隧道欧洲研究小组(U.T.E.R.G)的成立 ,是为了承担欧洲公用事业隧道的重点研究。详细说明了这一小组的任务和可能研究的课题     

桩筏基础优化设计的新思路

众所周知 ,桩筏基础的筏板对整个基础的性能有着重要的作用 ,但大多数桩筏基础设计中一直不考虑筏板或桩帽的有利影响。根据这样的习惯方法设计的桩筏基础 ,由于设置了过多的桩 ,其总沉降是非常小的。然而 ,从经济角度出发 ,考虑筏板的承载能力 ,将基础的平均沉降和差异沉降均控制在可接受的水平而进行基础设计 ,是十分可取的。根据广泛的参数研究结果 ,本文提出一种新的设计概念 ,即将桩仅设置在相对柔性的筏板的中部 ,使差异沉降最小。本文将由 Clancy提出的混合( Hybrid)方法用于所进行的分析中 ,研究表明 ,在筏板的中部占筏板面积 16 %～2 5 %的区域内 ,设置桩群 ,并使桩群的刚度近似等于无桩筏板的刚度 ,则桩筏基础的差异沉降即可忽略不计。桩群总的承载力大约为总荷载的 40 %～ 70 %,其与桩群面积比和土的泊松比有关。这一方法的有效性得到了由作者进行的离心模型试验结果的验证     

日本隧道工程中的新技术

本文简要介绍日本隧道工程中近年来新开发和使用的一些新技术。     

弹性半空间体上矩形筏板的变分分析方法

本文提出了一种弹性半空间体上受竖向荷载作用的矩形筏板的变分分析方法。文中 ,筏板的挠曲形状采用一个含一些未定常数的函数式来表达。筏板的变形和内力采用最小势能原理确定。经比较 ,用本文提出的方法得出的结果与现有的可用于该问题的一些解法所得结果符合情况良好。     

公用设施无沟安装和维修的计划、设计和研究

无沟技术的发展正在改变某些现有的原理，这些原理过去一直作为公用设施和管道线路计划和设计的基础，现在对公用设施安置的指导，土－结构间相互作用的设计以及现场调查过程都要求进行调整，在岩土领域和其它许多与无沟技术相关的领域内加强的或新的研究需求和机遇已经得到发展。     

减水剂对特细砂混凝土性能影响的初步试验

砂子是混凝土的基本材料之一,它不仅影响混凝土的性能,而且在决定混凝土的经济效果方面也有相当作用。对于混凝土各组份来说,其中砂子不仅价格便宜且不需要耗费许多能源,是一种廉价的原料。此外,砂子对于改善混凝土的稳定性,收缩等也有良好的作用。重庆地处长江和嘉陵江岸,有丰富的河砂资源,为混凝土生产的发展提供了一定条件,但这里所产砂子系属特细砂,其特点是:1.颗粒细,其细度模量为0.6～1.2(大量的是在0.7左右),巨细颗粒比例有日益增加的趋势;2.空隙率大,一般在50%以上;3.颗粒软弱,粉尘较多。所以,这种砂子一般不宜用来配制高强混凝土,在配制普通混凝土时。其中水泥用量也要较由粗、中砂配制的混凝土为多(可高出10～30%)。为了充分利用地方资源,对于特细砂在混凝土中的应用,由重庆建筑工程学院等单位,早在50年代就开展了不少研究工作,并取得了一定的成绩,提出了一系列措施来改善特细砂混凝土的性能。在各项措施中,使用塑化剂(即减水剂)是行之有效的办法之一。但是,由于过去采用的减水剂其塑化能力不高,因而对改善特细砂混凝土性能的效果还不够显著。