工具式卡固件在二次结构中的应用研究

根据工程实践经验,提出采用螺栓、木方共同组成工具式卡固件,将其应用于二次结构的模板支设。工程应用实例证明,较之传统施工方法,该卡固件简便、高效,能多次周转使用,使施工质量和成本得到综合优化。     

化学镀铂法制备质子交换膜燃料电池膜电极

用化学镀铂法制备质子交换膜燃料电池膜电极,提出了膜电极的微观结构模型及膜电极的化学铂机理。通过考察镀铂工艺对膜电极性能的影响,确定了化学镀铂法制备肛电极的最佳工艺条件：在Ｎａｆｉｏｎ１１７膜的两无镀上一层铂,压上碳黑或碳载铂,然后用低浓度的与氯铂酸等浓度的肼溶液化学镀铂     

某特大桥钻孔灌注桩施工质量问题及处理技术

结合某特大桥钻孔灌注桩工程实例,分析了钢筋混凝土钻孔灌注桩施工中易出现的质量问题,并对其处理技术进行了详细介绍。     

质子交换膜燃料电池憎水基底制作工艺的研究

为了使燃料电池能够稳定地工作，必须在正负极催化剂的外边加垫一层憎水性的导电网——憎水基底以排出系统内多余的水分。传统的燃料电池中，憎水基底用憎水碳布，这种导电基底虽然具有良好的导电性和透气性，但由于其表面纹路凹凸不平致使其与电极表面接触面积较小，因而增大了电池的内阻，恶化了电池的性能。为了解决这个问题，本文制备出一种新的导电基底——憎水碳纸以取代之，并通过测定碳纸的透气性、面电阻和厚度、空隙度的关系，确定了制备憎水碳纸的最佳工艺条件：厚度在０．１ｍｍ以内，孔隙度为０．７左右。这种方法制备的碳纸表面平整、电阻小、透气性好，是ＰＥＭＦＣ憎水基底的良好选择     

确定斜拉桥合理成桥状态的分步施工法

根据斜拉桥结构特性和施工控制的需要,提出确定合理成桥状态的分步张拉法,即首先模拟斜拉桥实际施工过程,计算出初始张拉索力,然后建立索力与主梁内力的数学模型,以成桥时主梁弯矩为控制目标,以最小二乘法优化出全桥最终索力,保证了结构的受力合理和安全。     

模板拉片的改进

钢筋混凝土剪力墙、柱和梁施工中,常常需用拉片加固钢模板,拉片与钢模板之间通过卡环连接。拉片的规格、布置一般经过计算,但是现场操作时经常出现拉片少卡、漏卡现象,容易造成混凝土胀模、跑模现象,而拉片两端的钢片被压在模板边肋间,这样就很难检查钢片被卡环卡住与否。因而,施工过程中检查拉片的固定是一项关键而繁琐的工作。在工程实践中,我们采用加长钢片的方法对拉片进行了改进。即把钢片在