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在深水基础施工过程中,采用双壁钢围堰围水是一种经济、高效的施工方法。由于围堰中劳动密集,作业人数很难降下来,有大量的工作人员在围堰内施工。因此,围堰结构的稳定性和安全性必须得到保证。本文以郑万高铁湖北段汉江双线特大桥深水基础工程的实况,从尺寸、构造、材料等方面设计双壁钢围堰,对钢围堰的结构、分节、分块做了详细介绍,采用7种工况构建有限元模型进行有限元分析,对钢围堰的受力和变形进行计算,通过计算得出在一定水位下围堰各构件受力和变形、封底混凝土抗拉及围堰整体抗浮稳定性均满足要求,为汉江水域类似工程提供参考。 相似文献
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