昆明南站自然通风优化研究

本文将通风模型与热力模型相结合,运用CFD软件Airpak和多区域网络法模拟工具ContamW对昆明南站高架候车层进行了自然通风优化设计,分析了不同工况下的自然通风效果,获得了较优的自然通风方案。同时利用能耗模拟软件DeST对昆明南站自然通风节能潜力进行了分析。研究成果可为铁路客站自然通风的优化设计提供指导。