复合材料对挖掘机驾驶室ROPS性能的影响

受到挖掘机工作环境恶劣、工作强度高等因素的影响,各类事故时有发生。复合材料具有比强度高、耐疲劳性高、抗断裂能力强等优点,非常适合挖掘机。结合非线性有限元理论,以某挖掘机翻车保护结构为研究对象,进行ROPS有限元仿真。研究驾驶室立柱板厚度、复合材料的贴附位置以及厚度对ROPS有限元仿真结果的影响,确定复合材料应用于该ROPS的可行性。     

基于参数化编程技术的桁架式门式起重机有限元分析系统

桁架式门式起重机（以下简称桁架门机）由于采用型钢作为桁架的各杆件，使得受风载荷作用时的迎风面积小，所需运行机构的驱动功率也小。同时，由于起升机构采用现成的葫芦配套，具有成机快、易于配套、结构自重较轻等特点。近几年来在室外的货场及其他场合的装卸机械得到广泛的应用。但由于它是采用现如今市场上供应的结构型钢焊接而成，强调了结构轻，则必然带来了结构受力的合理性选择及合理计算。所谓的合理性选择：一是突出选用型钢的截面类型、型号尽可能的少，这样做符合市场的采购要求及实际供应情况，或者是尽量选用仓库中现有的库存型钢，用现有的库存截面替代原有的设计截面；二是在选用替代的杆件后结构中各杆件受力计算发生怎样的变化。由于桁架门机结构是一个多次的超静定结构，选用结构力学的经典方法如“节点法”和“截面法”使计算量过大，实际使用起来极为不便且易出错。为此，用计算机程序来做结构计算是最佳、最合理的应用，也是最有效的组合，对企业来说必然产生更大的效益。     

全地面起重机臂架挠度测量及吊装规划系统中的挠度分析

提出通过高精GPS进行起重机臂架挠度测量、多维插值实时计算挠度以及基于拟合曲线的起重机臂架挠度形变显示方案,能够实时地进行臂架挠度形变的动态计算和三维模拟,使吊装仿真过程更加符合实际工况,从而能在一定程度上提前规避由于挠度形变所导致的安全性问题。     

模态选择方法及其在复杂结构振动分析中的应用

为避免复杂结构动态分析中自由度数目多、求解困难的问题,运用模态分析方法求得结构的特征频率和振型,以结构各阶模态的DC增益作为模态价值的判定准则,对结构模态进行截断,实现模型降阶。利用缩减后的模态信息,建立起保持原系统主要特性的低阶状态空间模型。以某一型号塔吊为例,验证了以DC增益作为模态截断判据的有效性,为复杂结构的动态特性分析提供了一种可行的方法。     

自行走直臂式高空作业车连杆尺度优化以改善工作舒适性

通过ADAMS软件建立某自行走直臂式高空作业车连杆机构的参数化模型,在主臂上升过程中,以连杆机构的六个铰点位置作为自变量,以工作平台最大加速度作为优化目标函数进行优化与仿真。仿真结果表明铰点位置优化后使工作平台最大加速度减少87.13%。基于优化结果进行试验验证,试验结果与仿真结果相对误差较小,证明了铰点优化后,将大大减少工作平台最大加速度,从而提高了操作人员的舒适性。     

Welding deformation control of medium-thickness structures made by advanced high strength steel

In order to investigate the residual angular deformation in fillet welding of T-joint of HG785 high strength steel with a medium thickness plate, both detailed thermo-mechanical finite element simulation and conventional gas metal arc welding experiment were carried out in the present study. In-process deformation control method using backheating method to reduce the residual deformation was discussed.     

复合材料对含缺陷混凝土输送管的防护作用分析

含有裂纹、磨损等损伤缺陷的常规混凝土输送管在工作中易发生爆管,影响到施工安全。依据复合材料的分层失效特点,提出金属基底-纤维复合材料的输送管结构,并以四种含碳纤维或玻璃纤维的铺层方式为例,采用有限元法就复合材料对含裂纹、磨损典型缺陷混凝土输送管的防护作用进行了研究。损伤状态下,各纤维层与金属内衬的应力状态表明,纤维层先于金属内衬发生失效,避免了脆性材料内衬突然破坏而导致的爆管现象,有效防护了混凝土输送管的安全使用。     

输入整形法在起重机中的应用

针对龙门起重机的吊重摆动问题,建立吊重摆动的动力学模型,利用输入整形法对龙门起重机吊重摆动进行控制.通过求解限制方程,得出输入整形器的参数,并以Matlab/Simulink为仿真平台建立龙门起重机防摇控制仿真模型,仿真结果表明,输入整形控制可以显著减小龙门起重机转运过程中吊重的残余摆动.     

基于ANSYS的塔式起重机臂架有限元参数化建模与分析

针对塔式起重机在有限元分析过程中建模工作量大的问题，将参数化思想引入有限元分析过程中，采用有限元参数化分析文本自动生成技术，以通用编程语言为基础编制程序，根据输入参数自动生成有限元建模分析所需的参数化文件，进行结构建模与分析，并以塔机臂架结构为例说明方法的可行性。