一种新型半主动摩擦阻尼器的耗能性能研究

文章针对被动摩擦阻尼器滞回曲线不饱满,对结构响应控制效果有待于进一步提高的特点提出了一种具有简单控制律的Off-On半主动摩擦阻尼器。阐明其工作机理,建立了半主动摩擦耗能减震结构的动力方程,通过时程分析计算讨论了一安装半主动摩擦阻尼器的结构在地震作用下的响应控制效果,并与无控结构和被动控制结构进行了对比分析。结果表明,本文所提出的Off-On半主动摩擦阻尼器能够大大减小地震作用对结构的破坏,在有效减小结构位移响应的同时,对层间剪力的控制效果也非常显著,滞回曲线非常饱满,耗能性能优良,对结构的控制效果优于传统的被动摩擦阻尼器。     

新型施工机械支撑结构附着策略合理性研究

在我国建筑行业规模庞大但钢管脚手架搭设施工操作平台自动化程度低、周期长、占用资金大、并有相当损耗的背景下,作者首次提出研制自动化程度高、操作灵活、使用方便等诸多优点的附着式自爬升操作平台,其主要的结构包括附着支架、操作台、液压爬升系统.文章首先确定了新型施工机械支架独立高度和附着拉杆间距的初始设计数据,并对附着方案进行了数值检验,研究表明:设计初始数据满足附着支架刚度和整体稳定要求,附着策略合理,可作为工程实际应用依据.     

摩擦耗能支撑减震结构参数研究

文章系统地研究了摩擦耗能支撑(FDB)参数对多层摩擦耗能支撑结构(FDBF)减震效果的影响.以结构顶层位移、层间位移和基底剪力为减震效果评价指标,通过对大量多层FDBF模型进行地震激励下的动力时程分析,全面考察了FDB 4个重要参数--布置方式、滑移力、支撑刚度、起滑位移--对结构减震效果的影响和规律.对原结构选取减震方案,并绘出结构中各层FDB的滞回曲线,从而直观反映了FDB的耗能性能.最后,对已有的FDB参数范围进行修正和完善,建议了选取FDB参数的总原则.     

新型施工机械支撑结构附着间距研究

国内首次提出研制自动化程度高、操作灵活、使用方便等诸多优点的附着式自爬升操作平台,其主要的结构包括附着支架、操作台、液压爬升系统。本文基于二阶理论对附着支架附着拉杆间距做了研究和确定,从而使附着支架整体稳定,刚度和强度得到合理控制。