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露天矿山开采境界动态优化是将时间因素加入露采境界三维优化过程的一种新方法。该法首先按不同的边界品位方案对矿床模型进行优化参数属性赋值计算,形成一系列静态价值模型,运用动锥法及L—G法获得一系列初步优化结果,通过反算法将时间属性植入矿床块体模型,计算不同边界品位所圈境界的年现金流,经贴现获得净现值(NPV),比较NPV确定最优方案。以某大型铜矿为例,创建了地质模型,对不同边界品位模型进行了境界初步优化,通过进度计划软件(MineSched)对初步优化结果编排进度计划,成功将时间属性加入到矿床块体模型,进而计算各境界方案的NPV,经比较分析确定边界品位0.43的优化坑为最优境界。实践表明,境界动态优化方法克服了传统方法的弊端,为露采矿山真实最优境界的寻找开辟了一条新的途径。 相似文献
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岩体的结构特征对岩体工程施工有着重要影响,因此,正确进行岩体质量评价对工程设计和建设具有十分重要的意义。通过对大量数据的采集分析,运用三维可视化工程软件,以一种新的数据结构和方法建立工程结构和地质体三维线框和块段模型,并采用地质统计学方法对三维地质块段进行质量评价指标有效估值,最后按照空间图形集合运算算法,将不同指标的块段模型合并到一起,对岩体质量进行分析评价。将上述理论方法应用到金川III矿区的矿岩可崩性研究中,获得良好的应用效果。 相似文献
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何昌盛 《采矿与安全工程学报》2012,29(6):845-851
为了全面评价矿岩的可崩性,用于指导矿山的自然崩落采矿法设计,根据工程地质调查揭露的地质条件,考虑各种因素的相互影响,采用多因素综合评判的方法,对影响矿岩可崩性的指标进行了研究.结果表明,综合考虑岩体结构特征指标的分布规律,能更好地的反映矿岩的可崩性.结合实例,对某矿区的矿体可崩性进行了分级,得出该矿区的可崩性处于中等—较好水平,为矿山的后续工作提供了重要的指导作用. 相似文献
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为了确定大型深凹露天矿的最经济合理的开拓运输方式,结合工程实例,通过对不同方案进行详细的技术经济比较,得出汽车-胶带联合运输的优越性,同时分析了半移动破碎站的合理移设步距,为大型深凹露天矿运输系统的建设提供了重要的指导依据。 相似文献
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随着时代的发展和社会经济的进步,我国交通事业发展迅速,公路工程的数量也越来越多,并且我国的公路混凝土路面施工技术也日趋成熟。近些年来,随着人民生活水平的提高,私家车数量越来越多,在巨大的交通压力之下,促使很多的质量问题出现于公路路面中,这样就会对驾驶的安全以及舒适产生直接的影响,需要引起人们足够的重视。本文主要分析了公路施工中混凝土路面施工技术的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。 相似文献
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开采境界圈定是露天矿山开采设计的基础,境界优化结果的优劣直接制约着矿山的整体发展效益。露天开采过程中面对的是复杂多变的地质岩体、无序的品位分布、多变的经济参数等一系列非线性动态问题,现有的主流境界优化方法未能有效考虑该类问题。为实现对露天矿山境界优化的经济动态评估以及矿山剥采均衡,将露天境界优化与地质品位、矿体赋存状态相结合,根据地质数据库采用SURPAC软件建立了矿体三维实体模型和块段品位模型。借助境界动态优化分析软件Whittle,并根据某矿山实际情况,将浮动圆锥法和LG图论法相结合,在一定的技术、经济指标条件下,生成了一系列不同价格对应的露天境界优化方案。根据矿山设计生产规模,对各个境界方案进行进度计划排产,同时考虑了资金的时间价值,引入贴现率指标,获得了各个方案的最大净现值,确定净现值最大的方案为最优方案。研究表明:该方案的提出,实现了动态条件下该矿山露天境界的高效动态优化,为露天矿山开采境界优化提供了新思路。 相似文献
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何昌盛 《工程设计与研究(长沙)》2009,(1)
岩体中广泛存在规模不等、性质各异的结构面,是控制岩体稳定性的重要因素。深入了解工程岩体的构造特征。也是组织矿山设计和施工的前提。本文以影响岩体工程稳定性的岩体结构面为主要研究对象.以实际矿山为例.在大量钻孔资料的基础上,通过分析岩体的工程地质条件及各种力学特性,得出岩体构造特征指标的统计分布规律。然后结合岩体质量分类方法,对矿岩体进行质量评价分级。研究结果很好的揭示了工程岩体的整体性质.对矿山的后续工作具有重要的指导意义。 相似文献