塑性可控的钢制连接装配式剪力墙抗剪性能试验研究

提出了一种塑性可控的钢制连接装配式剪力墙,将结构的塑性损伤与破坏集中在钢制连接件上,主体结构基本保持完好,能够改善钢筋混凝土剪力墙的破坏模式,避免罕遇地震作用下剪力墙在墙体底部发生严重塑性损伤,提高剪力墙的震后可恢复性。对高宽比为1.0的现浇剪力墙、塑性可控的钢制连接装配式剪力墙及更换损伤钢制连接件的装配式剪力墙进行了拟静力试验研究,考察其破坏形态、抗剪承载力、滞回性能、耗能能力等抗震性能指标。结果表明：钢制连接装配式剪力墙的破坏集中在钢制连接件上,墙体损伤程度明显减轻,具有较高的抗剪承载力,其变形能力和等效黏滞阻尼系数均可达到现浇剪力墙相应值的2倍,损伤钢制连接件更换前后试件的总耗能分别为现浇剪力墙总耗能的5.23倍和4.55倍;位移角达到3%时,上部墙体出现细微裂缝,但钢筋未发生屈服,保持较好的完整性,钢制连接件的耗能占总耗能的89.2%以上,实现了结构的塑性耗能集中控制。更换损伤连接件后的装配式剪力墙可获得与原试件相接近的性能指标,表明更换损伤的钢制连接件可较快恢复剪力墙的力学性能,塑性可控的钢制连接装配式剪力墙具有较好的可恢复性。     

高饱和蒸发压力氨喷雾冷却沸腾传热特性

利用冷却工质的相变蒸发带走大量热量的喷雾相变冷却技术成为大功率电子元件散热需求的最佳途径.建立了双喷嘴阵列氨喷雾相变冷却实验系统,研究了饱和蒸发压力以及进口流量对氨喷雾相变冷却传热特性的影响规律.实验结果表明:在氨喷雾相变冷却过程中,维持较高的饱和蒸发压力有利于传热系数提高,过热度降低;流量对传热特性影响较大,低流量时...     

重庆市黔江区中小河流治理规划设计与建设管理

重点阐述了重庆市黔江区中小河流治理规划设计,即依据河道发展现状及河道自身特点,通过采取浆砌块石镇脚、浆砌块石挡墙、格宾网护坡、水生植物护岸、河道疏浚等技术手段,提高防洪能力,有效治理河道。总结了中小河流治理工程建设管理的主要做法和经验,提出了下一步工作目标。     

可恢复功能预制装配式损伤可控钢质节点抗震性能试验研究

提出一种震损后可恢复功能预制装配式损伤可控钢质节点,该节点由带削弱型约束钢板阻尼器的损伤可控钢质铰、钢套筒约束节点核心区、预制混凝土梁柱等构成。进行预制装配式损伤可控钢质节点的低周往复荷载试验,然后在该试验的基础上仅更换钢质铰中破坏的削弱型约束钢板阻尼器,进行第2次试验,最后进行现浇钢筋混凝土节点在低周往复荷载下的对比试验。考察各节点的破坏模态、滞回曲线、骨架曲线、承载能力、强度退化、刚度退化、耗能能力和延性等抗震性能指标,通过预制装配式损伤可控钢质节点的2次试验抗震性能指标,探讨其震损后可恢复功能的工作性能。结果表明：预制装配式损伤可控钢质节点的破坏集中在钢质铰中可更换削弱型约束钢板阻尼器上;装配式节点破坏模态、损伤程度可控,具有良好的承载能力、耗能能力和延性等抗震性能;第2次试验中装配式节点前期刚度有所下降,但后期各项抗震性能与第1次试验基本一致,表明装配式节点在震损后其功能可恢复。     

预制装配式剪力墙结构发展动态与结构创新体系研究

装配式剪力墙结构具有生产效率高、工程质量好等优点，符合国家建筑工业化的发展要求。装配式剪力墙结构对结构的整体构造影响较大，其连接区域成为结构整体力学性能的关键要素。为此，总结目前装配式剪力墙不同连接形式的发展动态和存在的问题，并对目前研究热门领域的消能减震剪力墙结构与可恢复功能的剪力墙结构的发展现状和不足进行分析；针对可恢复装配式剪力墙结构的问题，提出了一种可更换钢制耗能连接装配式剪力墙结构，阐述了该结构的构造形式、设计方法、创新点与抗震性能。该结构可将损伤和耗能集中在钢制连接区域，通过连接区域内特定钢构件屈服耗能，保证上部主体结构不发生破坏，整体连接均通过螺栓实现，施工方便，且便于震后通过更换受损钢构件实现结构的可修复功能。