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为了解路堑边坡在开挖过程中的稳定性变化规律,基于FLAC 3D对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行求解与分析。研究表明,在路堑边坡施工过程中,边坡的应力应变状态会随开挖深度的增加而变化,并出现应力和变形的集中区;边坡的安全系数会先增加后减小,待开挖结束后边坡的安全系数达到最小值。本研究依托工点的边坡开挖后具有足够的稳定性,可不进行锚杆支护。  相似文献   
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