公园城市背景下的城市型绿道布局适宜性 评价研究

随着居民对慢行空间品质要求的逐渐提高，建设绿 色开放包容共享的城市型绿道尤为重要，但目前中国绿道还存 在网络不健全、功能价值单一等问题。公园城市背景下城市型 绿道在城市公共空间的设计理念、功能价值等方面不断升级， 结合多源大数据，构建公园城市背景下城市型绿道布局适宜性 评价指标体系与技术路线。最后以西安沣东地区为例，利用大 数据分析识别“出发地-路线-目的地/节点”，叠加得到适宜 性得分最高的道路，通过最优路径分析并修正得到城市型绿道 布局最终结果，该结果提升了游憩资源可达性，很好地起到接 驳公共交通的作用，为慢行出行提供良好的线路，可为未来建 设公园城市理念下绿色共享的城市型绿道提供一定参考。