活塞鼓形外圆摩擦副仿真拟合优化设计

活塞外圆摩擦副自由曲面,形状复杂,三维数据拟合精度的高低,关系到活塞CAE分析结果的准确性和CAM制造的符合性。本文提出了以螺旋拟合数据的理论方法,代替环形数据拟合的方法,解决了变椭圆活塞型面的仿真建模精度问题,最后得到呈直线的外圆直径缩减量包络线,使得设计工作得到优化。     

裂解碳五选择性加氢研究

将裂解C5馏分资源经选择性加氢、醚化,合成了高辛烷值汽油调和组分。为满足醚化催化剂的要求,进行了蒸汽裂解C5双烯烃选择性加氢工艺研究,对裂解C5双烯烃选择性加氢催化剂进行了评价,考察了反应压力、空速、反应温度、氢烯摩尔比对双烯烃选择性加氢的影响,得出适宜工艺条件为:反应压力0.5～1.5 MPa,温度45～80℃,空速10～2．0 h-1 ,氢烯摩尔比大于1.1。     

长玻纤增强ABS复合材料的性能研究

采用原位聚合方法制备长玻纤增强ABS复合材料 ,并将其与传统工艺的短玻纤增强ABS作了比较。结果表明 ,采用新工艺 ,可以达到比传统工艺更好的增强效果。并研究了玻璃纤维含量对复合材料性能的影响     

单体面顶板动态与支护质量监测预报

本文通过对监测内容，监测方法及计算机数据处理程序的改进，提出了应重点监测支柱的初撑力和工作阻力，同时对碎顶软底面支柱的初撑力标准做进一步探讨。     

窄馏分己烷生产装置技术改造

针对工业己烷产品存在的质量问题，通过计算机工艺模拟和方案设计，确定了新的分馏流程，增设了己烷精馏塔及加氢脱苯设施，解决了己烷产品馏程和苯含量不合格的问题。改造后己烷产品质量优于GB17602－1998要求，且收率由1.4%提高到6.6%。     

原位聚合法制备长玻纤增强ABS的研究

采用原位聚合方法制备长玻纤增强ABS复合材料,用DSC、接枝率、SEM等方法研究了基体ABS树脂的结构,表明原位聚合的基体ABS与通用ABS结构相似.用SEM、拉伸强度、弯曲强度、冲击强度等测试技术研究原位聚合制备的长纤维增强ABS复合材料的结构与性能.结果表明,原位聚合法制备的长纤维增强ABS复合材料具有良好的浸润性及优良的力学性能.     

烧结多孔砖对建筑能耗的影响研究

根据我国现行有关建筑节能设计标准要求,分析建筑能耗状况及其与天气气候的关系,建立浙江省建筑能耗与天气气候关系的评价模型,评估气候变暖对建筑节能设计的影响,分析通过烧结多孔砖节能改造,判断气候变化情景下浙江地区建筑能耗可能需求,对浙江地区建筑节能措施的制定和节能事业的发展具有重要现实意义。     

模板支撑结构体系的模型试验研究

为了寻求最优化的混凝土模板支撑体系结构,介绍运用概念设计的原则指导结构选型,通过模型加载试验模拟某梁板结构混凝土浇筑的过程,对7种结构方案进行承载力、变形、稳定性的对比分析。试验结果表明,经过优化设计后的模板支撑结构承载力和稳定性大大提高。在实际工程应用中,模型试验研究为模板支撑体系结构优化选型和开发创新提供了参考。     

裂解C5醚化研究

裂解C5馏分选择性加氢饱和二烯烃后,醚化产物作为高辛烷值汽油调合组分是一条投资少、见效快的工艺路线.本文主要考察和研究了反应压力、空速、反应温度、醇烯摩尔比对叔戊烯转化率的影响.脱除甲醇后,裂解C5馏分选择性加氢后的醚化产物的研究法辛烷值为95左右,烯烃含量小于35%(ω),硫含量小于10×10-6(w),芳烃含量小于1%(w),是一种优质、清洁的高辛烷值汽油组分.与FCC汽油组分调合,可以提高汽油辛烷值,增加汽油氧含量,改善汽油的性能.     

裂解碳五醚化反应动力学的研究

分析了异戊烯醚化生成甲基叔戊基醚（TAME）的反应机理及相关的反应动力学模型,以甲醇和乙烯裂解碳五为原料进行醚化反应,分别求得R—E模型、L—H模型的动力学参数。通过对比两模型拟合效果,得出L—H模型有更好的拟合效果,并以建立的L—H模型估算醚化反应在不同空速下的最佳反应温度,以期为工业反应器设计和工艺参数的选择提供参考。