高强钢丝网耐火砂浆加固混凝土梁的受弯试验

对使用高强钢丝加固并在表面抹耐火砂浆的钢筋混凝土梁在单调和反复荷载作用下的受力性能进行了研究，试验结果表明，高强钢丝网可以有效提高构件的抗裂性能，提高构件的极限承载力，并且可以提高构件的弹性工作能力。加固后砂浆和混凝土两种材料协调变形的性能很好，有利于加固材料性能的充分发挥。     

膨胀土地区基桩施工易出现的问题及对策

在桩基工程中钻孔灌注桩的应用范围很广并属于典型的隐蔽工程,施工中经常会由于一些不可预知的因素导致质量问题或事故。总结了施工中常见的断桩和产生缩径现象的原因,并提出了相应对策。结合南水北调中线工程南阳膨胀土试验段的丁洼东南跨渠公路桥施工,具体阐述了应对施工过程中出现的断桩、缩径等问题的有效措施。经检测部门检测,处理效果较好,达到了设计技术规范要求。处理方法简单易行,对类似工程问题具有一定的借鉴作用。     

渡槽下部结构改造置换设计与施工

在南水北调中线某跨渠排水渡槽施工中,由于柱墩阻水情况不满足设计要求,需对下部结构进行改造,以减少阻水影响。介绍了将该渡槽柱墩改造为板式墩的设计和施工方案,及下部结构的受力分析过程。改造中,在不中断已建渡槽使用的前提下,完成原有盖梁受力体系的转换和板墩置换,同时对盖梁进行了截面增大的改造。对类似工期紧张、空间受限的下部结构改造工程具有借鉴意义。     

南水北调中线工程组合斜梁桥受力分析

以南水北调中线工程中某组合斜梁桥为例,基于梁格法理论,建立了斜梁桥的有限元模型,通过改变斜度和支座支承刚度,对组合斜梁桥的受力性能进行了计算分析。结果表明,当支座支承刚度变化时,支座反力分布的总体趋势还是一致的,当支承刚度较小时,支座反力分布相对均匀些;同时,随着支承刚度的增大,主梁的弯矩值有减小的趋势,而扭矩值则相应变大。     

自密实高性能砼技术在结构加固工程中的应用

自密实混凝土增大截面加固以其流动性好、免振、粗骨料较小的特点,在我国加固工程中应用前景广阔.本文结合中南大学和平楼东翼楼实际工程,介绍了自密实高性能混凝土在加固工程中的应用.实践证明,自密实混凝土增大截面法具有承载力高,改善结构的整体性能,工期短等特点,值得推广应用.     

高温后新Ⅲ级钢筋力学性能的试验研究

通过对37组共111根(?)16和(?)12新Ⅲ级钢筋高温后的力学性能试验,研究了经历不同受火温度和受火恒温时间 后的屈服强度、极限强度、弹性模量、延伸率和受拉应力-应变关系等力学性能的变化规律。试验表明。新Ⅲ级钢筋在经历 高温作用后,其屈服强度、极限强度和弹性模量在400℃以前变化不大,之后随所经历温度的升高而逐渐下降,降幅一般在 15％左右,实测的受拉应力-应变关系曲线,仍然出现明显的屈服台阶和强化段。根据试验结果,本文建议了高温后新Ⅲ 级钢筋屈服强度、极限强度、弹性模量、延伸率和受拉应力.应变全曲线计算公式。本文研究成果可作为火灾后混凝土结 构的损伤评估和非线性有限元全过程分析的依据。