高层钢-钢骨混凝土混合结构的设计研究

结合一幢高层钢 钢骨混凝土混合结构的设计 ,着重介绍了在罕遇地震作用下采用层模型和空间模型的弹塑性分析计算结果、钢骨混凝土柱与钢梁的计算、节点设计及相应的构造措施 ,供结构工程师参考。     

修正的循环迭代法与控制索原长法结合进行杂交空间结构施工控制

杂交空间结构(如张弦梁、弦支穹顶)是指由梁、压杆、张力索组成的预应力空间结构体系,预应力施工控制分析是其关键。本文提出了修正的循环迭代法求杂交空间结构零状态结构几何;在求得零状态几何基础上采用控制索应力方法求出每级张拉控制力对应索原长;通过控制索原长方法可方便求得各级张拉控制力下分批张拉时索的张力施工控制值以及节点位移、杆件内力。通过文中两个算例详细演绎了这一方法,验证了以上方法的正确性和有效性。     

上海明珠线中潭路车站结构设计

以上海明珠线中潭路车站结构设计为例 ,分析比较了高架轻轨车站在荷载取值、工况、内力组合、结构计算等方面不同于一般民用建筑的特殊性 ,探讨了温度变化、支座沉降产生的内力对结构配筋的影响 ,介绍了 2 8m跨度预应力箱梁的有限元计算及配筋 ,为以后此类结构的设计提供了参考。     

某平面不规则高层建筑的结构设计

结合工程实际，讨论了某平面不规则的高层建筑的结构设计经验。文章详细介绍了其抗震处理措施，着重就其扭转效应的改善进行了分析；并就结构计算软件应用中应注意的问题提出了自己的见解，供结构工程师参考。     

上海明珠线中潭路站结构设计中若干问题的探讨

对高架轻轨车站结构选型、荷载取值、工况及内力组合、结构分析、截面设计从设计实践的角度进行了探讨研究 ,分析比较了建筑、铁路桥梁两种规范设计方法的不同及对结构内力和配筋的影响 ,对今后高架轻轨车站的结构设计提出了建议和看法