使用者视角下动态绿化暴露量影响因素 研究——以深圳市福田中心区为例

许多研究已表明,工作场所的绿色环境对员工身心 健康具有重要的促进意义,然而当前传统的以绿地率等为核心 指标的静态绿地评估和规划方法,难以有效评估个体移动视角 下的绿化暴露水平。在此背景下,基于使用者在工作场所周边 日常绿地使用行为及其动态绿化暴露的量化分析,探索动态、 实时的绿化暴露计算方法,挖掘静态绿化暴露量指标对不同主 观行为特征的绿地使用者动态绿化暴露量的影响差异。结果显 示,处在高度绿色环境工作场所的人也会保持更高的动态绿色 接触,除此之外其每日总体动态绿化暴露量水平高低不仅受到 静态绿色环境(绿地可达性、可获得性和可视性)的限制,同时 也受到使用者绿地使用行为目的和出行时段偏好的影响。研究 结果探索了基于使用者个体行为视角的绿化暴露量测算方法, 为进行人本尺度下城市绿地的评估与优化提供参考。     

多源数据支持下的宜昌市城市慢行 廊道选线及设计研究

高速城市化进程加速了城市居民的生活节奏，同时 也引发了城市交通拥堵、居民出行品质下降等问题。当前，城 市建成环境是推动高质量发展、创建高品质生活的重要载体， 而慢行廊道的建设是城市空间品质提升的重要途径。但城市慢 行廊道的规划建设多是以自上而下的方式，缺少从人本尺度出 发的精细化空间识别与选线效能评估。基于此，以宜昌市旧城 区慢行廊道建设项目为例，结合市民出行特点与需求、城市物 理空间环境等因素，充分考虑其通行性、景观性、舒适性、经 济性，基于“5D理论”运用城市街景数据、POI数据、交通 数据和热力图数据等对城市建成环境品质进行系统性测度，实 现宜昌城市慢行廊道选线适宜性评估。并根据研究结论，从城 市慢行系统交通组织、空间构成及基础服务设施维度提出相应 设计策略。旨在将宜昌打造为通达舒适的标杆慢行廊道，为城 市慢行系统的建设实践提供新的解决方案。