地基基础与上部结构动力共同作用研究进展

阐述了地基基础与上部结构动力共同作用问题的提出背景、研究和发展现状以及地基与上部结构的动力特性,介绍了一般的研究动力共同作用的理论分析方法以及研究难点,得出了结论,以指导结构设计。     

智慧路网监测在高速公路信息化中的应用

文中深入探讨了智慧路网监测在高速公路信息化中的应用，首先对智慧路网监测技术进行了概述，分析了高速公路智慧路网监测在路况监测、交通流量分析、事故检测上的相关应用，分析了智慧路网监测对高速公路信息化的积极影响。其次，探讨了智慧路网监测应用中存在的挑战及解决措施，强调了智慧路网监测在高速公路信息化中的作用，并呼吁进一步合作以推动领域发展，希望为更智能、更安全、更高效的交通系统构建贡献新的思路和方法。     

提取连通分量算法在棒材自动计数中的应用

为了满足棒材计数在工业生产的实际应用需求,提出了一种基于提取连通分量的算法,以实现目标棒材计数区域的自动定位,并对定位的区域采用提取连通分量算法实现对轮廓的标注,最后提出了一种区域轮廓周长的校正方法,实现了粘连棒材的准确计数。     

基于k-means和决策树的混合入侵检测算法

随着网络复杂度的增加,传统的入侵检测方法已经无法满足日益增长的安全需求。采用大数据的挖掘算法提高入侵检测的检测率是当前研究的热点。为此,本文提出一种基于k-means和决策树算法的混合入侵检测算法(KDI)。该算法首先对数据预处理的离散化方法进行改进,获取高质量样本数据,并根据现实中易出现类别信息增益比差异小的特点,利用k-means算法根据增益比差异将样本数据先分类再建立决策树,提升了算法的检测率。实验结果表明KDI算法能够有效地检测网络数据中隐含的已知和未知的入侵行为。     

基于监测分析的浮筒式水泥搅拌桩软基地基处理

依托厦门新机场莲河片区沙美路(翔安南路—滨海旅游路段)工程项目,运用浮筒式水泥搅拌桩对软土地基进行了处理,采用室内试验的方法,获取了软土的压缩模量,确定了水泥掺入比和水灰比,并运用现场载荷试验检测了浮筒式水泥搅拌桩的地基处理效果。结果表明,随着养护时间和水泥掺入比的增加,水泥土试样无侧限抗压强度呈不断增加的趋势;随着水泥土水灰比的增加,试样无侧限抗压呈现幂指数降低的趋势;随着养护时间的增加,试样无侧限抗压强度不断增加;在不同里程处软土路基的载荷曲线的变化规律一致,数值相近,采用浮筒式水泥搅拌桩对工程的软土路基进行加固效果均匀,满足软土路基的承载力和沉降变形要求,路基处理效果良好。