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根据道路线形的特点,在道路数据采集车获得道路的坐标原始数据的基础上,利用基于Hough变换的直线和圆曲线提取算法对数据进行分组,然后利用基于最小截取二乘法(LTS)的选权迭代法对数据进行平差,从而实现道路线形识别的目的。最后利用条件平差对道路各段线形参数进行平差,得到线形参数的最优化结果。利用本文提出的道路线形识别算法,从原始数据中提取线形参数,进行道路线形识别,在实践中取得了良好的效果。 相似文献
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基于PDA的高精度移动定位软件的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了VRS技术、串口通信、WinInet API HTTP通信、相似变换等关键技术问题,并以Visual Studio2005以及Windows Mobile5.0SDK为平台,开发了PDA定位软件,利用该软件求得坐标转换参数后,即可实时显示流动站坐标,实现本地坐标系统下的RTK定位以及成果保存等功能。试验分析结果表明,该系统达到了厘米级精度,且具有一定的应用价值。 相似文献
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伪卫星定位技术及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了伪卫星定位技术的历史发展情况以及其定位的主要技术问题,并介绍该技术在变形监测、集成导航以及伪卫星逆定位等方面的一些相关应用。 相似文献
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平面控制网闭合环的自动寻找 总被引:1,自引:0,他引:1
闭合环的自动搜索一般应用于水准网以及GPS网,而对于常规的平面控制网多数采用给出环线信息的方法计算闭合差,程序执行时需要输入大量的信息,增加了工作量,使用起来不方便,本文通过对平面观测数据的整理,可以获得与水准网或GPS网相同的环线信息,进而将闭合环的自动搜索应用于极条件、导线闭合或附合条件、组合角条件的自动搜索。 相似文献
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利用GPS系统在线监测获取的大量结构响应数据,完成了大量数据处理工作,得到了结构响应的时间序列。在此基础上,完成了结构响应的谱分析,初步建立了结构响应的状态空间模型及ARMA(autoregres-sive moving average method)模型。计算分析结果与大桥通车试验的实测结果及有限元模型预测结果相当吻合。研究表明,基于结构响应的状态空间模型及ARMA模型是评估结构动力性能的有力工具,同时进一步验证了通过RTK GPS系统建立结构安全监测系统的可能性。 相似文献
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