排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 515 毫秒
1
1.
在自行研制的高速润滑剂拖动特性试验台上对高速航空润滑脂7018进行拖动特性的试验,得出了该润滑脂的拖动系数随速度、温度、负载的变化规律;根据试验数据推导出润滑脂的流变参数;基于修正的T-J模型,求出高速航空润滑脂7018拖动力的大小。结果表明:根据修正的T-J模型计算出的高速航空润滑脂7018的拖动系数和试验值非常接近;高速航空润滑脂7018在试验条件下表现为弹塑性,拖动系数随着滚动速度的增大而减小;当载荷小于转折载荷时,随载荷的增加拖动系数增加,当载荷大于转折载荷时,随载荷的增加拖动系数减小。 相似文献
2.
在现浇钢筋混凝土楼盖的平面梁板结构中,通过实际设计与计算,比较采用交叉梁结构和主次梁结构两种设计方法,其结果说明在大跨距空间结构中的交叉梁结构优于肋形楼盖的主次梁结构。 相似文献
3.
介绍了国产高速航空润滑剂拖动系数数据库的程序界面及功能实现过程。该数据库是基于Access、利用Delphi开发的,能方便地查询数据,分析润滑剂的拖动特性。 相似文献
4.
5.
用T-J模型分析新型高速航空润滑油的拖动特性 总被引:1,自引:0,他引:1
在自行研制的高速润滑油拖动特性试验台上对新型高速航空润滑油进行拖动特性的试验;根据试验数据推导出润滑油的流变参数;基于T-J弹塑模型,求出拖动力的大小。结果表明:T-J模型具有一定的局限性,适用的试验每件比较窄。 相似文献
6.
1