灰土改性的试验研究及其在工程中的应用

通过在灰土中添加少量水泥对灰土进行改性,开展了长达一年的灰土和改性灰土试样室内强度对比试验研究,证明改性后的灰土强度（尤其是早期强度）及水稳定性明显提高,并在数个实际工程中进行了应用研究,证明水泥改性灰土可取得很好的工程应用效果和明显的经济效益。     

斗轮机基础的计算分析探讨

对于斗轮机基础的计算模型选取,目前还存在不同的看法和观点.基于不同计算模型所得到的计算结果也存在很大的差别,其结果导致配筋量超标,并成为目前斗轮机基础设计中普遍存在的一个问题.本文通过理论分析、并辅于计算论证,证明斗轮机基础的计算模型属于刚性基础类型.在此计算模型上,对斗轮机基础设计计算进行了有关截面尺寸、配筋等方面的优化.通过不同分段长度下基础的基底反力、位移的数值分析,对段长优化的可能性进行了探讨.所得到的结论可作为工程设计人员进行斗轮机基础设计时的参考.     

西安地铁1、2号线车站基坑围护结构设计探讨

西安地铁1,2号线的车站基坑围护结构多采用排桩加钢管内支撑的方式，施工快、效果好。土体参数、计算理论的选择是围护结构设计中的一个难点。通过分析西安地区的地质特点，充分考虑黄土的“结构性”、”湿陷性”和”较强的竖向渗透性”，结合地铁施工的要求，得出几个自己的观点。     

利用灌注桩进行地基加固纠偏的工程实例

利用灌注桩进行地基加固的同时对倾斜建筑物进行纠偏处理是一种全新的建筑物基础托换与地基加固方法。通过对某危房进行纠偏和地基加固的工程实例,阐述了利用灌注桩进行建筑物纠偏和地基加固的设计思想和施工要点。