近海地区混凝土桥的检测技术与评估

基于近海地区某混凝土桥梁结构的静载试验,从结构角度对该桥进行了正确的评估,为该桥的维护和加固提供了依据,同时也为类似桥梁的检测提供参考。     

粉煤灰在公路路面底基层中的应用研究

黄河冲淤积形成的低液限粉土的道路工程性质十分特殊 ,稳定该类土不易形成强度。本文采取变化不同稳定类型结合料的用量 ,拟定不同配比方案 ,使其稳定作路面底基层材料 ,并研究其力学性能。结果发现 ,水泥、石灰、粉煤灰综合稳定该类土效果极佳。     

高性能复合超细粉混凝土配制及桥梁工程应用

结合山东滨州新秦口河桥梁工程，研究了高性能复合超细粉混凝土的制备、拌合物性能、力学性能和耐久性，指出超细粉的应用，有效地改善混凝土的长期性能和耐久性。     

碎石注浆桩在高速公路软基加固中的工程实践

本文以工程实际为例，介绍了碎石注浆桩在软土地基加固中的应用。工程实践表明该技术经济合理，技术可行，效果明显。鉴于目前碎石注浆桩加固软基技术尚无国家和行业标准，介绍其施工技术与控制标准以供商榷。     

近海地区高性能混凝土桥耐久性的模拟试验研究

利用人工气候室 ,对近海地区环境条件下“双掺”高性能混凝土的耐久性进行了模拟试验研究 ,对比结果表明双掺高性能混凝土的抗氯离子扩散性能、抗钢筋锈蚀性能都比普通混凝土有较大提高 ,实验模拟结果和实际情况接近 ,对于双掺高性能混凝土在近海地区的应用提供了理论与实践依据     

受氯侵蚀高性能混凝土结构耐久性模拟实验

利用人工气候室,对氯侵蚀环境下“双掺”高性能混凝土的耐久性进行了模拟实验研究,对比结果表明双掺高性能混凝土的抗氯离子扩散性能、抗钢筋锈蚀性能都比普通混凝土有较大提高。实验模拟结果和实际情况接近,为双掺高性能混凝土在氯侵蚀条件下的应用提供了理论与实践依据。     

MAC改性沥青SMA路面在路网改建工程中的应用

以路网改建工程实际为例，探讨了MAC改性沥青SMA路面在国内外的使用情况，介绍了MAC改性沥青SMA路面的原材料选用及混合料配合比的设计，并对具体的施工工艺和质量控制作了阐述。     

现浇混凝土筒桩在高速公路软基加固中的工程实践

本文以工程实际为例,介绍了现浇混凝土筒桩在软土地基加固中的应用.工程实践表明该技术经济合理,技术可行,效果明显.鉴于目前现浇混凝土筒桩加固软基技术尚无国家和行业标准,介绍其施工技术与控制标准以供商榷.     

人工气候环境下"双掺"高性能混凝土内钢筋加速腐蚀试验研究

利用人工气候环境,对近海地区环境条件下“双掺”高性能混凝土内的钢筋锈蚀进行模拟试验研究。对比结果表明“双掺”高性能混凝土抗钢筋锈蚀性能都比普通混凝土有较大提高,模拟试验结果和现场检测实际情况接近,对于“双掺”高性能混凝土在近海地区的应用提供了理论与实践依据。     

海水环境中钢筋混凝土桥桩耐久性数值模拟研究

以海水环境中钢筋混凝土桥桩基为例,利用结构分析软件ANSYS中(Structural)模块先进的非线性功能。进行钢筋混凝土桥桩基的非线性有限元分析,对钢筋混凝土桥桩基耐久性进行了数值模拟研究,为海水环境中钢筋混凝土结构的耐久性设计提供理论依据。