高层建筑摩擦灌注桩载荷试验的分析研究

通过对三组钻孔灌注桩试验结果的分析，阐明了现场载荷试验在桩基设计中的重要性。     

碳素纤维布加固铁路桥梁疲劳试验研究

对缩尺比例为1∶4的铁路用普通钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土桥梁进行了碳素纤维布加固后的疲劳试验研究.试验表明,加固后的混凝土梁经200万次疲劳后,强度和刚度不会降低,没有发生剥落和脆断现象,完全符合铁路实用要求.通过理论分析,提出了符合铁路规范的承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好.     

高层建筑地基、基础及上部结构基于动力共同工作机理的BEM／FEM组合时程分析法

本文提出了一种基于地基、基础及上闻结构动力共同工作机理的高层建筑结构计算方法。该方法将边界元及有限元方法加以组合，用逐步积分的方法计算整个振动时程内结构的内力和变形。     

滈河倒虹出口陡坡段大管安装技术

滈河倒虹设计全长4．76km，双管布里，安装直径2m承插式预应力钢筋混凝土预制压力管道。针对当地沟深坡陡等实际情况和管道安装要求，我们研制一套由带有行走部份的钢结构龙门吊架轨道和牵引设备，解决了大口径大重量管道陡坡段的运输及安装问题。     

高层建筑桩筏基础筏板内力的现场实测与分析

筏板设计参数选择是高层建筑桩筏基础优化设计中的一个难题 ,为了解筏板的实际受力状况 ,对黄土地区某高层建筑———陕西省邮政电信网管中心大楼工程的桩筏基础进行了原位测试 ,分析了筏板从开始浇注混凝土至结构封顶应力变化的全过程 ,得到了筏板中轴线上的应力分布、沉降分布及桩顶反力和土反力的分布 ,为筏板优化设计提供了资料。     

砂卵石地区高层建筑箱基基底反力实测研究

本文介绍并分析砂卵石地区某高层建筑箱基基底反力分布的实测结果,并和其他形式地基上箱 基基底反力的分布规律作了比较,指出不同地基上箱基基底反力分布规律存在差异的主要原因。     

高层建筑上部结构与箱基和砂卵石地基共同作用的数值模拟

结合现场实测结果分析了高层建筑上部结构与箱基和砂卵石地基共同作用机理 ,对三者共同作用的关键问题———基底反力的求解 ,首次在结构连续化方法的基础上 ,运用加权残数法求出了基底反力的大小及分布。还运用所编程序定量分析了影响基底反力大小及分布的主要因素。     

局部预应力框架结构整体协同工作的工程实测与分析

本文介绍了西安市西高新区幼儿园预应力框架结构预应力梁反拱的工程实测结果,并与现行计算理论的计算结果相比较,通过对预应力框架的受力分析,提出考虑预应力框架与非预应力框架在次梁及楼板的约束下整体协同工作的结构计算数学模型。     

球面四杆机构近似函数综合的自适应方法

给出了球面运动刚体上具有二次鞍点意义的近似圆点的定义,提出了球面曲线的自适应圆弧拟合方法,把实现给定函数关系的球面机构综合转化为球面上曲线的自适应圆弧拟合逼近问题,建立了球面运动近似函数综合的数学模型和鞍点规划求解方法,由此在理论上阐明了球面四杆机构近似运动综合问题存在最优近似解和收敛性算法。为了克服初始值选取和获得全局最优解等困难,采用了遗传算法的思想,算例表明可行有效。     

单层厂房墙梁设计与计算

<正> 一、概述墙梁是工业与民用建筑中应用得较为广泛的一种结构构件(图1),它主要用于承受墙体重量和其它外荷载。单层厂房中的墙梁,有基础梁、连系梁等几种类型。由于人们对墙梁的受力特性认识不够清楚,所以墙梁的计算方法比较混乱,诸如:满