动态设计在深基坑设计施工中的技术研究

以昆明某深基坑工程实例为研究背景,根据基坑周边不同建筑环境以及地质情况,通过设计方案比选、地层变化情况,结合地层变化情况,采用动态设计原则,及时调整设计方案中每个支护剖面,确保基坑以及周边环境安全。     

预防桥头跳车重在解决台后路基沉降

桥头跳车主要是由路桥的沉降差所致，而路桥沉降差的主要原因，是台后路基的沉降所产生的。 一、路基沉降的原因 （一）地基沉降 由于桥涵通常位于沟壑地段，地下水位较高，且多属于软弱基础，在路基营运荷载的作用下，使地基产生压缩变形，形成地基沉陷。     

半刚性基层施工要点

在我国的高等级公路半刚性基层施工中,无限混合料的拌合方式有两种:路拌法和厂拌法,其摊销方式有人工和机械两种。从施工的程序来看,一般都是先通过修一段试验路段,制定出标准施工方法以后,再进行大面积的施工。     

公路水泥混凝土路面断板例说

1．断板产生的过程1．1施工时间及气候条件施工时间:2000年7月24日上午6:00-12:00;气候条件:晴,最高气温35℃,东南风:4-5级。1．2断板的产生上午从6点开始,至中午12点,该段工地仍在施工水泥混凝土路面。在已