基于ETABS模拟砌体结构的叠层轮胎隔震垫隔震性能研究

采用ETABS建立三层砌体结构有限元模型,并用叠层轮胎隔震垫进行隔震设计。时程分析法计算出隔震前后的地震动响应,并用规范中的简化计算方法验证建立模型的合理性。结果表明:①所建砌体结构隔震模型合理;②将叠层轮胎隔震垫用于砌体结构隔震设计中可有效延长结构自振周期8～9倍,提供0.49的减震系数,具有良好的隔震性能。     

矩形废旧叠层轮胎隔震垫竖向力学性能研究

对矩形废旧叠层轮胎隔震垫进行了竖向力学性能试验,分析了层数、设计压应力对隔震垫竖向压缩性能、竖向变形性能和最大压应力的影响。结果表明:矩形废旧叠层轮胎隔震垫具有可靠的竖向承载力和稳定的竖向变形能力;竖向刚度随着层数的增加逐渐减小;随着设计压应力的增加竖向刚度逐渐增大。