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1.
为了解风电结构在复杂环境中的真实服役状态,对2个风电单桩基础机位先后开展结构振动监测和水下地形扫测,通过分析现场实测数据,分析包含振动特性和冲刷情况在内的风机支撑结构服役状态,并结合设计数据对实测结果进行讨论。现场测试分析结果可为海上风电结构的服役状态监测和设计优化研究提供参考。  相似文献   
2.
针对东南沿海某海上风电项目,分别基于ANSYS有限元软件中的SOLID187实体单元和Shell181壳体单元,建立四桩导管架基础支撑结构ANSYS有限元模态分析模型,并进行模态分析对比,结果表明在项目所在海洋地质条件下,采用实体单元和壳体单元建立支撑结构模型,所得到的模态分析一阶固有频率频率分析结果相差在1%以内,说明在整机质量、刚度分布确定的情况下,采用实体单元和采用壳体单元对整机的一阶频率影响很小,对于海上风电支撑结构整体频率分析具有一定的参考意义.  相似文献   
3.
朱嵘 《上海电力》1998,11(6):16-19
随着改革开放的深人,浦东供电所.在由原来的纯生产型转为生产经营型最终转为经营型的过程中,面对市场激烈竞争,在困难和机遇并存的条件下.作为国民经济的先行,又与人民安居乐业息息相关,提出“内抓管理,外树形象,巩固达标,争创一流”的目标。从而使企业在走向市场中,找到自己的位置,实现社会效益和经济效益的双丰收。  相似文献   
4.
采用2种防冲刷方法对单桩基础进行防护物理模型试验,研究不同防冲刷方法在某海上风电场海况下的防冲刷效果,并进行不同防冲刷方法的成本分析。结果表明,混凝土联锁排防护比抛石防护具有更佳的防护效果。混凝土联锁排防护可通过柔性变形适应土体变形,达到有效防止沙土流失的效果。经综合考虑,抛石防护搭配混凝土联锁排防护为最适合该风电场水文环境的防护方法。  相似文献   
5.
由于下环结构所限制,在制定工艺过程中存在几个难题。文中介绍了工艺方案的制定及所采取的技术措施。  相似文献   
6.
基于水泥-硅灰-矿粉三元胶凝体系,在超低水胶比条件下制备超高性能水泥基灌浆料(UHPCG),并采用压汞法分析其不同水化龄期的孔体积分布曲线、孔结构特征参数和孔径分布,研究孔结构特征。结果表明,在超低水胶比条件下,UHPCG的总孔隙率较低,且随着水化龄期延长,孔径趋于细化,结构也更密实。在标准养护28d龄期条件下,UHPCG的总孔隙率低至4.14%,平均孔径低至15.5nm,最可几孔径低至12.2nm。当标准养护龄期由1d增至28d时,小于20nm的无害凝胶孔在孔径分布中的比例大幅增长,大孔向无害凝胶孔转移,孔径分布趋于向无害凝胶孔集中,有利于提高其强度和耐久性。  相似文献   
7.
从上海外滩建筑改造更新看历史街区的生命力再造   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱嵘  俞静 《时代建筑》2006,(2):62-65
文章从上海外滩建筑的更新改造着手,对历史街区和建筑的再利用进行多视角的研究,并在此基础上分析了基于设计师、开发者以及政府的多角度的历史建筑改造策略.  相似文献   
8.
针对仿生草防冲刷方案开展物理模型试验,探讨仿生草尺寸和布置方案对海上风电单桩基础防冲刷效果的影响。结果表明,在综合考虑防冲刷效果及成本的情况下,仿生草高度和布置半径存在最优值。当仿生草高度为1.5 m、仿生草布置半径为1.7倍桩径时,仿生草防冲刷效果较好,且较为经济。  相似文献   
9.
英格索兰山猫公司推出的S205型滑移转向装载机是一个垂直举升的设备,是山猫中型滑移转向装载机家族中最高型号的设备.该设备的举升能力为930 kg,同时配置了久保田V2403型发动机(与履带式装载机T180和T190用相同的发动机),动力输出功率为44.8 kW.S205型滑移转向装载机是一个具有强劲举升和装载能力的设备,可以用于多种作业场合.  相似文献   
10.
以南海某海域一施工船与四桩导管架基础发生碰撞为背景,结合当前研究对导管架受损区域的承载力进行分析,计算得到受损截面凹陷处的轴向承载力和极限弯矩。简述海洋工程领域中受损构件的加固修复方法,探讨卡箍技术的理论研究现状及其在实际工程中的应用现状。基于典型灌浆卡箍修复技术提出一种采用80 MPa高强度灌浆材料结合卡箍技术进行加固修复的新方案,并采用有限元软件对加固后的组合结构进行数值模拟。仿真结果表明,该组合结构可有效改善导管架受损区域受力状况,提高结构的承载力。简述该方案的施工流程,以期为实际工程提供参考。  相似文献   
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