混凝土的比电阻试验测试分析

通过对混凝土的比电阻的试验测试和分析,指出水泥、骨料、导电物质三者都 是影响混凝土的比电阻的因素,但是导电物质是影响混凝土比电阻的重要因素．     

基于广州地铁隧道施工的Peck公式修正

为研究广州地铁21号线地区盾构隧道施工引起的地表沉降问题,文中基于广州地铁21号线工程地区地质情况和工程实际监测地表沉降数据,运用线性回归分析方法对实测地表沉降数据进行拟合,并和Peck公式进行对比分析.但由于Peck公式局限于工程地质条件,因此通过引入最大地表沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β代入Peck公式进行修正改进,使修正后的Peck公式适用于广州地铁21号线研究区段的地表沉降预测.研究结果表明:α的数值范围为0.125～0.416,β的数值范围为0.555～0.717;修正后的Peck公式预曲线和原始Peck公式曲线相比,精度大幅提高,与实测数据曲线更接近.     

废弃水泥混凝土路面再生利用的技术探讨

以采用无机结合料稳定再生集料用于高等级公路路面基层为出发点，对这种再生利用所需的机具设备与施工工艺流程进行探讨，并提出施工注意事项。     

尾矿坝液化流滑破坏模型与稳定措施研究

上游法尾矿坝浸润线较高,大部分坝体处于饱和状态,地震作用下易发生液化流滑破坏。通过分析尾矿坝地震灾害,初步研究了尾矿坝流滑破坏机理,从基础破坏、初期坝破坏、子坝破坏和内滑破坏方面提出了4种流滑破坏模型,探讨了针对尾矿坝流滑破坏的稳定措施及其加固效果。研究成果对指导尾矿坝抗震设计、提高矿山安全管理水平及降低灾害损失具有重要意义。     

冷再生混合料疲劳性能的室内试验研究

对两种级配的泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能展开室内试验研究,运用疲劳统计学原理对试验结果进行了分析,在此基础上得到了可靠的疲劳方程,并就冷再生混合料与热拌沥青混合料的疲劳性能进行了对比分析。     

钻孔灌注桩的施工工艺及事故预防措施

介绍了钻孔灌注桩施工的准备及施工工艺,并结合工程实践经验,对施工中可能出现的主要事故与问题进行了分析,提出了相关预防解决措施,指出钻孔灌注桩质量控制是建筑工程质量控制的重中之重.     

基于正交试验的矿物掺合料透水混凝土性能研究

在透水混凝土中掺入硅灰和矿粉,设计了四因素四水平正交试验,采用极差法分析了目标孔隙率、水胶比、硅灰掺量、矿粉掺量对透水混凝土抗压强度和透水性能的影响,并对其微观形貌进行了分析。结果表明：各因素对透水混凝土抗压强度和透水性能影响的大小顺序为目标孔隙率>水胶比>硅灰掺量>矿粉掺量;透水混凝土的抗压强度和透水系数之间呈负相关关系;微观分析发现,未掺硅灰、矿粉的透水混凝土微观结构存在明显孔洞,硅灰或矿粉的掺入可以对孔洞进行有效填充,在一定程度上减少了孔隙数量,可改善透水混凝土的综合性能。     

隧道工程课程教学改革探索

基于传统教学存在的问题分析,结合隧道工程课程的教学实践,探讨了从教学目标、教学内容、教学模式、课程考核等多方面对课程教学进行改革,以增强学生学习的主动性、积极性和创造性,提高教学质量和教学效率,从而促进学生素质的全面发展。     

有机硅憎水剂和硅烷浸渍剂对透水混凝土性能的复合影响

为研究憎水剂与浸渍剂对透水混凝土性能的复合影响,向透水混凝土中掺入不同量（0、0.1%、0.3%、0.6%、1.0%,有效成分与水泥的质量比）的憎水剂,再用硅烷浸渍剂进一步处理,研究憎水剂和硅烷浸渍剂对透水混凝土抗压强度、透水性能、吸水率的影响。结果表明,憎水剂可延缓水泥的水化反应,降低透水混凝土的抗压强度;经硅烷浸渍剂处理后,透水混凝土的抗压强度进一步降低,有效孔隙率提高;硅烷浸渍剂和憎水剂可显著提高透水混凝土的透水系数;憎水剂在透水混凝土孔隙壁形成膜结构,可显著降低透水混凝土的吸水率,与未添加憎水剂和硅烷浸渍剂相比,透水混凝土的吸水率最大可降低50%。综合评价透水混凝土各项指标,憎水剂和浸渍剂不宜同时使用。