既有建筑托梁拔柱改造设计与施工控制

伴随低碳理念,我国建筑业发展正在步人低投入低消耗的现代化改造、维修与加固时期.托梁拔柱作为一种扩大柱间距较好的技改方法得到了广泛应用.由于改造过程的结构时变特性以及现场作业难度大等特点,导致其高风险性.为此,结合既有建筑托梁拔柱改造实践,在系统探讨托梁拔柱改造施工工艺流程的基础上,基于现代工程安全理论,分析了既有结构承载能力降低风险、设计完整结构在施工过程呈现的阶段非完整性失效风险、托梁拔柱施工质量风险、施工过程人身伤害风险以及托梁拔柱工程使用安全风险.综合应用建筑防倒塌设计方法和建筑加固技术,提出了既有建筑托梁拔柱改造的构造设计、极限状态设计、变形与刚度控制和结构布置防倒塌设计原则,并建议了结构加固、托梁原位制作以及截柱卸载施工技术要点,最后介绍了单层工业厂房和多层框架办公建筑托梁拔柱改造的实例.     

航华科贸中心二期工程预应力楼盖设计

预应力砼技术可使建筑物在不增加层高的基础上提供大空间,以满足建筑布局的灵活性要求.作者总结了无粘结预应力砼技术在航华科贸中心办公楼结构设计中的成功应用情况,较详细地介绍了无粘结预应力梁的设计、一些特殊构造的处理和做法,仅供读者参考.     

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002预应力分项工程简介

1前言 <混凝土结构工程施工质量验收规范>已公布实施.新规范落实了以验收批为基础的全过程控制检验体系,统一了混凝土结构工程质量验收方法,强化了施工质量验收,并为与国际接轨适应未来建筑市场变化创造了条件.本文仅就规范中预应力分项工程部分的有关内容作一简要介绍.     

深圳大中华国际交易广场中央交易大厅巨型框架预应力楼盖结构设计

深圳大中华国际交易广场中央大厅柱网尺寸达34m×42.5m,共3层,只在四角设有柱子。楼层活荷载为5kN/m2,建筑面层及管道吊顶荷载为3kN/m2。若采用现浇钢筋混凝土框架结构方案,边框架梁的扭矩和柱子双向大偏压问题十分严重。本工程主要采取了以下技术措施解决了结构设计上的技术难题:将楼盖设计为密肋梁体系,并沿42.5m方向设置,34m跨向设计为主框架梁;42.5m向密肋梁与34m向主框架梁之间的连接设计为铰接,不传递端弯矩,从而解决边梁扭矩与柱子大偏压问题;将34m跨一、二层框架梁合并为一拱架,承受一、二层楼盖的荷载,拱架上、下弦截面高度仅为0.8m;楼盖、大梁、拱架上、下弦及柱子均设计为预应力混凝土。经采取上述结构措施后,结构设计变得容易,且有利于设计与施工。     

YCJ-20型前卡千斤顶简介

由中国建筑科学研究院建筑结构研究所开发四平建筑机械厂试制的YCJ-20型前卡千斤顶日前已正式通过技术鉴定,其各项性能指标均达到城乡建设环境保护部部颁标准JJ23-84“预应力液压拉伸机千斤顶”的规定。     

无粘结预应力筋用球墨铸铁一体化锚具锚固体系的研制与应用

球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近 2 0年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具,它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化,材料用量少,结构紧凑,锚固可靠;固定端锚具设计为摩擦片式挤压锚,挤压锚制作方便,锚固更为可靠,其性能符合国标GB/T14 370 - 2 0 0 0的有关要求,同时也适用于 2 0 0 0MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭     

日本钢筋混凝土开孔梁的加强方法

在多层工业厂房和高层建筑的设计中,通风、空调、热水以及上下水管道往往从梁下交错穿行,因而增加了楼层的高度。如果这些管道能从梁腹部孔洞内通过,就能相应地降低楼层高度。梁开孔后,其强度、抗裂性以及抗震性能均要降低,尤其抗震性能上的损失,难以找出较为理想的加强方法。如果梁开孔后配筋加强     

论开拓设计及施工对地质构造的迎合

开拓设计及施工必须对地质构造有一个正确的认识,不清楚地质构造,就会给相关的开拓工程造成不必要的损失。相反,充分了解和掌握了地质构造情况,还会使开拓工程的利用事半功倍。     

成束配筋缓粘结预应力混凝土梁受弯性能试验研究

为研究成束配筋缓粘结预应力混凝土梁的承载受力性能,设计制作了 7榀试验梁,其中2榀为缓粘结预应力筋分散配置梁,3榀为缓粘结预应力筋成束配置梁,2榀为成孔灌浆的有粘结预应力筋成束配置梁.通过对比试验,分析了预应力筋粘结类型、根数、直径、布置方式等因素对预应力混凝土梁受弯力学性能的影响.试验结果表明:全部试件的开裂荷载、屈...     

浅析大煤仓施工中支护方式的选择

本文阐述了在大煤仓施工中,采用合理的支护方式,对安全生产,降低劳动强度,以及经济效益影响及推动作用,通过分析说明"锚网索喷"支护工艺的可行性和优越性。