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以贵州江玉高速公路岳家寨枢纽互通上跨江都高速桥梁段的钢箱梁吊装为例,结合江都高速交通现状、吊装场地、钢箱梁重量、长度等情况,采用封锁江都高速单幅交通,在钢箱梁上下游分别开口进行交通导改,缓解了交通压力,节省施工时间,现场拼装选用两台吊车,130 t和220 t配合起吊,并对临时支撑系统采用ANSYS软件进行了详细的验算,应力、刚度、变形均满足要求。运用BIM技术对钢箱梁进行建模,直观可视化,为以后类似施工条件下的钢箱梁施工提供参考。 相似文献
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在上跨既有山区高速公路的钢箱梁施工中,中间临时支撑的结构及受力分析计算依靠手算很难满足施工需要.论文以贵州江玉高速岳家寨枢纽互通E匝道桥钢箱梁跨既有高速施工为例,运用BIM软件建立钢箱梁及临时支撑的三维可视化模型,用于优化施工方案、钢箱梁加工制作、现场拼装施工等;借助迈达斯(Midas)计算机辅助软件,进行钢箱梁和临时... 相似文献
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