石墨中碳原子的扫描隧道显微镜观察及分形研究

用扫描隧道显微镜观察了石墨表面碳原子形貌,并与其晶体结构的理论模型进行了比较,获得了一致的结果.同时,计算了石墨原子STM图像的分形维数,得到了合理的结果,表明了计算方法是可行的,从而为扫描隧道显微图像的分形研究做出了初步的尝试.     

隧道衬砌结构截面内力的影响因素分析

通过SAP软件对北京地铁呼家楼车站的几个断面进行结构计算,初步分析了影响隧道二衬内力的因素,得出了一些有益的结论。     

地下洞库围岩外加固抗炸弹爆炸性能研究

 为进一步提高已建地下洞库的抗爆炸性能,本文提出了对洞库围岩采用交叉锚固进行加固的方法,并通过相似模型试验对加固前后的洞库模型进行了爆炸对比试验;在采用数值模型计算验证后,利用数值模拟的方法分析了锚索参数以及围岩强度对洞库抗炸弹爆炸性能的影响。研究结果表明：在相同的爆炸荷载作用下,加固围岩洞室衬砌结构的压力峰值、加速度峰值、拱顶位移峰值及整体破坏程度均小于未加固围岩洞室,加固围岩的爆腔体积、塑性区半径均较小,岩体内裂缝较少,爆点附近岩体耗散的爆炸能量较多;加固锚索面积越大、倾角越大、间距越小、长度越大、加固围岩材料强度越高时,洞室衬砌拱顶的位移响应峰值越小,且锚索角度的影响最大,围岩强度和锚索间距的影响其次,锚索面积和锚索长度的影响较小。论文研究可为地下防护工程设计和坑道围岩加固提供参考。     

基于IRAMSl0UP60A的无刷直流电机控制器设计

以IRAMS10UP60A的智能功率模块和外围电路构成的一种体积小、结构紧凑、调试方便的无刷直流电机控制器.分析了基于此功率模块的无刷直流电机闭环速度调节控制系统的原理和构成特点,并进行了调试及实验,结果表明具有良好的调速性能.     

基于TMS320LF2407A的电动汽车控制系统设计

基于TMS320LF2407 DSP的特点,设计了新的双轮独立驱动电动车控制系统,通过改进软件设计,实现了单电流传感器检测相电流,提出了新的转子位置检测方法,介绍了实用的3.3～5 V接口电路等,实验结果证明了新方案的有效性.     

以标准化管理理论的视角看中式快餐业的发展之路

随着我国经济的发展,人们的饮食习惯也在潜移默化的发生着改变,为了满足广大群众的饮食需要,加快家务劳动社会化的步伐,笔者通过对中式快餐业内涵与发展现状的研究,分析了中式快餐业发展的主要问题,以标准化管理理论的视角分析了中式快餐业标准化的必要性,从而得出结论唯有实现标准化管理才能实现中式快餐业的大跨步发展。     

经上肢动脉穿刺在介入治疗腹腔、盆腔疾病中的应用

【摘要】 目的 探讨经上肢动脉穿刺途径行腹腔、盆腔病变介入治疗的可行性。 方法 选择251例腹腔、盆腔肿瘤及血管病变患者,采用上肢肱动脉或桡动脉穿刺途径行介入治疗,术中完成腹腔、盆腔肿瘤及血管病变的治疗。结果 244例患者成功完成介入诊治,手术成功率97.21%（244/251）,并发症发生率15.94%,193例患者保留导管行动脉持续药物灌注,保留时间1 ～ 5 d, 平均（2 ± 1）d。结论 经上肢动脉穿刺途径行腹腔、盆腔疾病的介入治疗,是一种安全、痛苦小、成功率高、值得推广的人性化治疗途径。
     

电动汽车用铅酸善电池智能管理系统

绍了铅酸蓄电池的特点且设计出一套完整的基于P87C591单片机的铅酸蓄电池数字智能管理系统,包括铅酸蓄电池电压、充放电电流、内阻、剩余容量及电池温度等重要参数的检测,解决了传统充电方式中电池过充放电、寿命低等缺点,具有很好的应用前景,模块实现了对动力电池的监控和保护。具有接线简单、效率高、易于与整车控制网络相兼容等优势。     

各向异性和非均质地基土上浅基础的极限承载力

应用塑性极限分析法上限定理及变分原理,确定非均质及各向异性地基土的极限承载力,导出了确定非均质和各向异性地基土极限承载力的基本公式。利用编制的计算机程序分析了土非均质和各向异性参数对承载力的影响。将结果与其他学者结果进行了比较,说明用本文提出的方法获得的承载力结果更为可靠。