基于颗粒流交互理论的水泥净浆流变分布算法

为缩短回转黏度仪中水泥净浆流场的仿真运算时间,提出一种基于理论流体力学的迭代算法. 根据流场中心对称的性质,对流场进行径向分层;在层内流体连续、均匀的假设下,构建迭代算法,在层内运用雷诺-里符林公式计算每层的剪切速率,并通过颗粒流交互（PFI）理论进一步计算流场中水泥净浆的流变特性参数. 迭代算法的仿真结果与有限差分方法仿真结果的平均误差为0.89%,与试验结果的平均误差为4.23%;迭代算法的仿真用时仅为2.55 s,与有限差分法（仿真用时为5 d）相比,运算效率大大提高. 所提算法可用于回转黏度仪中水泥净浆流场的高效仿真,且可用于水泥净浆PFI参数的快速标定.     

基于水泥净浆流变性的振动-剪切等效理论

为了分析振动条件下水泥净浆的流变特性,解释水泥净浆流变性模型的转化机制,提出适用于振动条件下水泥净浆流变性分析的振动-剪切等效理论. 根据修正HI理论和回转黏度仪径向分层算法,计算振动条件下回转黏度仪内水泥净浆流场的剪切速率,将振动台正弦振动过程转化为对水泥净浆的剪切过程. 采用自制回转黏度仪,开展20 Hz振动频率下的HI参数标定试验和30 Hz振动频率下的水泥净浆黏度试验. 结果表明,HI参数标定结果与数值计算结果之间的误差约为7%,水泥净浆的试验黏度与数值计算的黏度之间的误差为8%并趋于收敛状态. 增大振动频率,水泥净浆的黏度逐渐减小并达到峰值,流变性模型逐渐由Bingham模型转变为Hershel-Bulkley模型,最后转变为Power-Law模型.     

工程机械柴油机动态工况冷却系统热平衡研究

从工程机械动态性能匹配理论研究出发,解决在连续高负荷、高温环境工况条件下工程机械柴油机冷却系统温度过高问题.对传统柴油机冷却系统模型进行动态化、精细化和模块化改良,提出了动态工况下的工程机械柴油机冷却系统热平衡模型.系统模型以柴油机转速随时间变化作为输入,各子系统模块均采用动态模型表征,并细化考虑了发动机舱温度对风扇进风温度的影响,以提高精度.模型能够反映转速变化对于冷却系统温度变化的动态特性,并通过与试验结果的比较,验证了该模型描述工程机械动态工况下冷却系统性能的有效性.     

梨园河煤矿地面选煤系统改造

介绍了梨园河煤矿地面选煤系统改造方法、效果。     

推土机PAT型工装机构建模与解析

为解决全液压推土机整机数字化仿真平台中PAT(power angle tilt)型工装机构的复合位姿设计与控制难题,建立了五变量空间的三维机构模型,应用齐次坐标变换矩阵和复数向量法推导位姿与加速度表达;针对全液压推土机典型复合工况,将所得公式程序化并嵌入数字化平台中进行仿真.运行结果证明了所建模型的有效性,为构建全液压推土机整机数字化虚拟动态性能样机提供了有效的参数化机构学模型.     

煤矿机电设备安全管理研究

随着煤炭行业的不断发展,煤矿采掘机电设备也不断提升,但是机电设备的维修与管理水平并没有跟上飞速发展的设备状态,造成了设备性能低下和故障频繁,给煤矿的安全生产带来了很大的问题。针对这些问题,探讨了煤矿常见机电设备故障产生的原因、机电设备管理工作中存在的问题,并提出了加强设备的现场管理、建立完善的煤矿机电设备信息化管理体系、加强业务培训和完善监察机制等相应的煤矿机电设备安全管理措施。     

液力传动推土机整机系统建模及试验验证

推土机传动和控制涉及各种不同的物理能量形态,许多零件局部参数对于整机性能的影响相互耦合,量化困难。为解决以推土机为代表的工程机械多工况、多能态、难量化问题,综合底盘、地面力学、机械、液力、液压传动等理论,以系统工程理论为建模方法,以计算机为仿真工具,建立了液力传动推土机机电液一体化系统模型。针对液力传动推土机样机进行动态性能测试试验,试验和仿真两者相辅相成,通过试验结果来验证模型和仿真的准确性,通过仿真来弥补试验可重复性差的缺陷。开发了液力传动推土机性能分析软件平台。