上海中环线浦东段（军工路越江隧道一高科中路）新建工程总体方案

上海中环线浦东段（军T路越江隧道一高科中路）新建工程工程范围内设置2座枢纽型全互通立交（金桥立交、龙东大道立交）,地面快速路1个出入口,高架快速路上下匝道5对。从功能定位、服务对象、主要技术标准、路线走向、标准横断面布置及立交和出入口匝道布置等几个方面,对工程总体方案进行简析。     

桅杆结构动力特性研究及试验验证

本文通过对桅杆结构中纤绳及杆身的非线性分析，建立了桅杆结构空间自由振动方程，应用子空间迭代法可求得任意个低阶振型和频率。对不同风向及不同纤绳初拉力下桅杆结构的动力特性进行分析，与试验研究比较表明，理论计算结果与试验结果吻合良好。     

桅杆结构在模拟风荷载下的非线性动力分析

桅杆结构是一种具有较强几何非线性的结构,风荷载是其主要设计荷载。在对广义脉动风荷载样本模拟的基础上,采用增量形式的非线性有限元模型对桅杆的动力响应进行分析,并进行算例计算,说明提出的方法具有较好的精度。     

用于桥梁悬臂结构施工的三角形挂篮设计和荷载试验

介绍了川南奉公路川杨河桥预应力连续箱梁的挂篮设计和荷载试验,对三角形挂篮的构造、计算参数、受力及变形、以及荷载试验进行了描述,对同类桥梁挂篮的设计具有参考价值。     

上海市罗山路快速化改建工程主线高架桥梁设计与研究

上海市罗山路快速化改建工程是在交通位置重要、交通流量大、重车多的现状道路上建设高架快速路。介绍了主线高架桥梁结构的设计方案,简支变连续小箱梁结构设计及高架工程总体的抗震设计。     

桅杆结构在地震作用下的非线性动力分析

本文利用虚功原理,基于修正的拉格朗日列式,得到桅杆结构增量形式的非线性有限元动力方程。在此基础上,以地震波为激励,计算了桅杆结构受地震作用的非线性位移、加速度动力响应,并对桅杆结构在纤绳初应力变化下的抗震性能进行了分析。     

上海某高架道路降雨径流的生态处理工程示范

以上海市浦东新区某高架道路为研究对象,基于降雨条件和径流水质特征,结合国内外相关工程和研究经验,确定了高架道路径流的生态塘处理工艺技术,并通过示范工程进行了效果验证。初步观测结果表明,该处理工艺对降雨径流中的主要污染物具有较好的净化能力,出水水质满足绿化灌溉用水水质标准,同时获得了良好的城市景观效果,可为城市道路建设中的环境保护和生态补偿提供新途径。     

深基坑工程承压含水层井点降水分析

按照有限元理论,分析了井点降水中承压含水层水位随时间的下降过程,并进行了算例分析。算例表明,计算结果与实际观测结果吻合良好。     

桅杆结构动力特性分析及试验研究

通过对桅杆结构中纤绳及杆身的非线性分析,建立了桅杆结构空间自由振动方程,应用子空间迭代法可求得任意个低阶振型和频率。对不同风向及不同纤绳初拉力下桅杆结构的动力特性进行分析,与试验研究比较表明,理论计算结果与试验结果吻合良好。