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1.
介绍了集GTO元件、驱动器、吸收器及散热器为一体的2000A/2500V大功率GTO组件;给出了该组件的结构设计、实验结果及实际运行效果。  相似文献   
2.
针对卡尔曼滤波方法在车辆检测中存在背景更新参数固定、背景建模实时性较差的问题,提出了三帧差法与自适应卡尔曼滤波算法相结合的运动车辆检测方法.先采用三帧差法快速提取车辆运动区域,再采用高斯分布确定背景更新参数,同时更新背景模型,最后将两者得到的图像相减得到最终检测结果.实验结果表明,该算法的背景更新速度较快,运动目标提取效果较好.  相似文献   
3.
4.
环氧煤沥青缓蚀涂料的研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
在环氧煤沥青的底漆和面漆中分别加入自行合成的胺类缓蚀剂后,采用交流阻抗和盐雾试验等方法测试的结果表明:涂层的耐蚀性大为提高,涂层的针孔电阻值提高2 ̄3个数量级,并且涂层的物理机械性能不受影响。  相似文献   
5.
6.
针对传统卡车制动防抱死系统控制逻辑复杂、门限值之间缺乏联系、易受干扰、车型难匹配等问题,通过分析每个逻辑门限值对制动效果的影响,结合大量实验数据将传统的逻辑门限控制方法改进为复合逻辑门限控制方法.该方法使用一个复合逻辑门限参数来反映车轮的抱死趋势,并以此为制动压力调节依据.实验证明,采用该方法设计的ABS控制器降低了车型匹配难度,具有良好的控制效果.  相似文献   
7.
Neal  D  李泉明 《国外油田工程》1999,15(3):39-41,46
多层熔结环氧(FBE)涂层和三层涂层结构是两种性能优良的埋地管道防腐涂层。本文全面地比较了这两种高性能涂层的特点,并根摄实际应用经验就进一步改善涂层性能提出了一些建议。在实际应用中,应考虑管道、旋工条件、地理位置。施工方法、地理状况等因素合理选择涂层结构,还要特别注意现场补口问题。  相似文献   
8.
无溶剂环氧煤焦沥青防腐涂料   总被引:1,自引:0,他引:1  
无溶剂环氧煤焦沥青涂料是在溶剂型环氧煤焦沥青涂料的基础上出现的新品种,符合防腐涂料的发展趋势。介绍了无溶剂环氧煤焦沥青涂料的组成及其作用。比较了溶剂型和无溶剂型环氧煤焦沥青涂料的性能。简述了无溶剂环氧煤焦沥青涂料的施工方法及涂层检验。  相似文献   
9.
大功率IGBT模块工程化技术研究EngineeringStudyofHighPowerIGBTModules西安爱帕克电力电子有限公司王晓宝刘荡波祝咏晨蕾茸花(西安710061)国际整流器公司模块研究发展中心李泉明(西安710061)1前言为了发展我...  相似文献   
10.
阐述了便携式甲烷激光探测仪的工作原理,介绍了探测仪的组成及特点,总结了该仪器现场应用情况,针对不同燃气管道的检测试验,该仪器可以很好的满足天然气管道泄露遥感探测的要求。  相似文献   
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