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本文通过动力模型试验,研制了加筋土挡土墙的有限元动力计算程序,并对其在地震作用下的动力行为进行了分析计算,获得了许多有意义的结果。 相似文献
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通过负责监督某大厦深基坑工程(工程场地空间狭小、基坑开挖深度大、周边环境复杂、安全等级一级),牵头与施工单位共同合作,以"提高深基坑工程止水帷幕旋喷桩质量合格率"为主题开展品管圈实践,取得预期效果。 相似文献
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本文对某柔应力混凝土桥梁在上部结构混凝土浇注脱模后出现的大量不规则裂缝进行了调查,分析了原因,提出了相应的处理方案,实践证明,该治理方案是可行的,事故的处理是成功的。 相似文献
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高层建筑风载体型系数的试验初探 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了建筑物动态风压风洞试验的方法和结果,探讨了利用试验获得的风压系数求解高层建筑风荷载和风载体型系数的过程和方法,并经工程实例验证准确可行,有助于建筑设计与施工人员利用动态风压风洞试验结果较为方便地计算高层建筑整体结构风荷载。 相似文献
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阿里安5第一级的动力装置是一种新型大推力(1025千牛)火神发动机。该级携带120吨液氢和液氧。本文描述该级及其设备,并介绍导致1994年首次发射的研制计划。 相似文献
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预应力混凝土桥梁裂缝检测和修补 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对某预应力桥梁由于未遵循晚脱模、早张拉原则而出现的数十条不规则裂缝的原因进行了探讨,并在进行超声波检测后提出了相应的处理办法。 相似文献
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阿里安4是欧洲阿里安运载火箭系列中性能最高、样式最新的运载火箭。为满足多方适应能力的要求,需要设计大型固体助推器(每个助推器装9.5吨推进剂,而阿里安3的每个助推器只装7.3吨推进剂)。安装在运载火箭上的助推器,一般是2个或4个或者是与其它附加的液体助推器组合安装,能提供的最大地球同步转移轨道有效载荷能力为4.3吨。固体助推器的总冲量为22000千牛·秒,最大推力为745千牛,由意大利的克菜费洛SNIA-BPD(防御与宇航分部)研制和鉴定。研制计划于1983年1月开始,并于1985年9月成功地通过了鉴定。本文描述了该助推器的方案并叙述了其设计方法。特别讨论了如何以最小的改动,把阿里安3的经验和试验结果应用到阿里安4固体助推器的最后方案中,以实现一个成本效益高的计划。文中还详细介绍了研制和鉴定试验的结果。 相似文献
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