三维软件Inventor在金属结构设计中的运用

中国水电顾问集团昆明勘测设计研究(以下简称昆明院)金属结构专业开始逐步采用三维设计替代二维设计。并从多款三维设计软件中选定Inventor软件作为设计软件。到目前,已实现使用三维设计常态化。文中从模型构造、工程图生成、CAE计算、标准化及参数化驱动方面介绍了Inventor在金属结构设计中的运用。昆明院金属结构专业在使用Inventor进行三维设计已常态化的基础上,将继续扩充标准化设计库,提高设计效率;将研究实现模型与功能计算交互式设计,对产品进行精细化设计;利用强大的CAE功能计算,构建设备的安全预警数据库;同时,引入实时监测技术,对设备的安全运行进行管理,实现设备全生命周期的管理。     

含软弱夹层的缓倾红层边坡切坡失稳特征数值模拟研究

含软弱夹层的缓倾红层边坡由于其岩性特殊,切坡开挖常导致其结构面外露于临空处,边坡上部易沿软弱结构面发生滑移.为了预防此类滑坡失稳和指导工程施工,采用有限元数值模拟软件Midas GTS/NX对含软弱夹层的缓倾红层边坡切坡失稳特征进行了分析.结果表明:坡体内应力会随着切坡而重新分布,大小主应力在开挖面附近发生偏转;未开挖至软弱夹层时,坡脚处出现剪应力集中现象,而开挖至软弱夹层以后,软弱夹层面会出现拉应力集中现象;含软弱夹层的缓倾红层边坡切坡过程以水平位移为主,竖直位移较小,同时软弱夹层开挖面附近位移最大,而夹层以下部分位移不明显,因此切坡后坡体变形主要集中于夹层及上部岩层,施工时应进行重点监控;边坡稳定性系数随切坡进程不断降低,当软弱夹层被开挖以后,坡体稳定性系数大幅下降,夹层以上的岩体易沿软弱泥化夹层发生滑移,工程中对于此类边坡需提前采取相关措施进行支护处理.     

高水头平面闸门P型水封变形特性及止水性能研究

建立高水头平面闸门P型水封的非线性有限元模型,对其止水过程进行模拟。模型中考虑水封橡胶材料的非线性和不可压缩性、高水头作用下水封大变形导致的几何非线性以及水封与压板、水封与止水座板的接触非线性边界条件。通过非线性有限元分析,得到P型水封的接触应力、接触宽度等情况,研究P型水封的变形特性及止水性能,并分析水封垫板宽度对P型水封变形特性及止水性能的影响,为实际工程中P型水封的设计提供有益的指导。     

弧形闸门动水启闭力数值模拟

为研究弧形闸门的动水启闭力问题,以N-S方程为流体控制方程,结合k-ε湍流模型,采用VOF方法追踪闸门泄水时的自由表面,以小湾水电站泄洪洞弧形工作闸门为例,对固定在某一开度泄水时的流场进行数值模拟,求解出作用于闸门上的水压力大小和分布情况,并将结果与模型试验测得的结果进行对比。在此基础上,考虑闸门自重、铰轴摩阻力、止水摩阻力、上托力和下吸力对闸门启闭力的影响,得到最终所需的闸门动水启闭力,与模型试验测得的闸门启闭力作对比,验证数值模拟方法的正确性和可行性。     

基于GIS的武汉市电网管理系统设计与实现

以地理信息系统(GIS)技术为核心,基于VB和ArcEngine,开发和构建了基于GIS的武汉市电网管理系统,实现了包括电网信息查询、数据管理、网络分析、空间分析与辅助决策等应用功能.该系统对于保护电网设施,提高电网管理水平,增加电网覆盖度及利用效率具有辅助决策作用.     

亮水凼斜坡变形机制的离散元数模拟

为合理解释亮水凼地区上硬下软型斜坡的弯倾特征和发育规律，进而防护和变形避免造成灾害损失，本文采用离散单元法进行计算机模拟。计算结果完整再现了该类斜坡的变形过程，揭示了亮水皮变形的内在机制。     

对小湾电站表孔弧门设计中几个问题的探讨

文章对小湾表孔油压启闭弧门在设计中所遇到的关于闸门主框架结构的布置及双缸油机的同步等几个问题作了探讨。结合小湾表孔弧门的设计,分析了油机启闭的表孔弧门设计中主横梁与小横梁的结构布置方式、主框架的布置应该考虑油机启门力对主框架及整体结构的影响,并提出减小此影响的合理布置措施,另外在油机的油缸长度计算推荐采用Mathcad软件采用理论计算的方法来确定,以及在油机双缸的同步问题上发表了作者的认识及见解。     

采用合金化提高斗齿的使用寿命

根据目前多数露天矿挖掘机斗齿使用寿命低，更换频繁，对生产、经济产生不利影响的特点，从挖掘机工作条件出发，在斗齿原有材质基础上，采用合金化措施，提高斗齿的使用寿命。     

小湾水电站放空底孔事故链轮闸门动水闭门试验

高水头动水闭门试验由于水力学复杂、不定因素较多、甚至可能引起次生灾害,一直行业内较忌惮的工作.小湾水电站放空底孔事故链轮闸门经过模型试验研究及参建各方的努力,成功完成了设计水头下的动水闭门试验,对该闸门的模型试验、原型试验情况进行了详细介绍及分析,并就两者进行了对比,为今后同类型高水头闸门的设计提供借鉴.     

浅析沱湾大桥裂缝成因及治理措施

通过现场检测綦江县沱湾大桥存在的裂缝并分析其产生的原因,根据具体的裂缝状况.采用"壁可法"进行该桥的裂缝治理,取得了良好的治理效果,确保了桥梁的正常运营.