钢筋混凝土梁加固时的既有荷载对其抗弯性能的影响

模拟实际构件的加固及受力过程,对梁在承受不同荷载作用时外贴CFRP加固进行了抗弯试验和理论分析。试件包括16根外贴CFRP加固梁和2根对比梁。试验参数为:纵筋配筋率、CFRP加固量、粘贴纤维布时持载大小。论文对持载的大小对梁的抗弯性能的影响进行了详细的分析。试验和分析结果表明:采用CFRP加固的钢筋混凝土梁的刚度较普通钢筋混凝土梁的刚度都有明显提高,纤维布对以抗弯为主的构件具有增强刚度、控制挠度的作用。纤维加固时梁所持荷载的大小,对梁的刚度有较大影响,特别是对屈服阶段的刚度影响较大;但对梁的屈服荷载及极限承载力影响较小,可以忽略其影响。论文的试验现象及分析结果都有新颖之处,对相应规范的编制及工程应用有较高的参考价值。     

钢筋混凝土简支空心板桥粘钢加固试验研究

集马桥的左幅行车道是由7块空心板梁组成的,经过50多年的运营、交通流量的剧增及车辆超载等因素的共同作用,侨梁的左幅行车道的空心板梁底而分布有大量裂缝。经静载试验发现,该桥已不能满足现行规范的要求。根据静载试验结果,提出了该侨的加固方案,加固后的静载试验结果表明：板梁进行加固后桥梁的整体刚度得到了一定程度的提高,在汽-20荷载作用下的安全储备已满足近期交通发展的总体规划要求．加固后的板梁满足规范要求。     

浅析煤炭产业对环境的破坏及对策

在开发资源与保护环境之间寻求一种平衡 ,已成为我国的当务之急。文中浅析了解决这一问题在技术、开发新能源、节能和经济上的对策。     

地质雷达技术在探测煤矿井下突水通道中的应用

断层破碎带是矿井突水的主要通道之一。一般情况下,地质钻孔无论从覆盖面上还是从钻孔的深度上都很难探明矿区及其周边范围地层中断层的赋存状况,为了弥补矿区钻孔对地下断层勘探不详细的缺陷、预防突水事故的发生,利用pulse EKKO 100型地质雷达对煤矿井下断层进行了现场实测。结果表明：采用地质雷达对煤矿井下断层标志层的位置进行探测,可以准确地确定断层的位置,为有效地预防煤矿突水事故的发生采取有效措施提供了技术依据。     

GPR技术在探测煤矿井下断层中的应用

为了弥补煤矿矿区地质勘探资料不足的缺陷,介绍了地质雷达技术探测煤矿地下断层的原理,并利用pulse EKKO 100型地质雷达对煤矿井下断层进行了现场实测。实测结果验证表明:地质雷达技术可以对煤矿井下断层的适宜标志层的位置进行探测,准确确定断层的位置。这一技术为有效地预防煤矿突水事故及采掘设计提供了技术保障。     

持载下外贴纤维布加固RC梁抗弯性能研究基于物理的实时人体动画

为了考察持续荷载作用下外贴碳纤维布(CFRP)对梁的抗弯性能的影响,进行了16根外贴CFRP加固的钢筋混凝土(RC)梁和2根对比梁的抗弯试验.试验参数为:纵筋配筋率、CFRP加固量、持载点.并对构件的各特征点的荷载、承载力及各受力阶段的刚度进行了详细的分析.试验及分析结果表明,采用CFRP加固的钢筋混凝土梁的刚度较普通钢筋混凝土梁的刚度都有明显提高,纤维布对承受以抗弯为主的构件具有增强刚度、控制挠度的作用;纤维加固时梁所承受的荷载大小,即加固时梁内已存在的弯曲裂缝的宽度对梁的屈服荷载及极限承载力影响不是很大,但对梁的刚度有较大影响,特别是对屈服阶段的刚度影响较大.其试验及分析结果对相应规范的编制及工程应用具有较高的参考价值.     

预载水平及剪/弯承载力比对剥离破坏的影响

通过碳纤维片材加固钢筋混凝土简支梁的受弯试验及文献中相关试验,研究了预载水平及剪/弯承载力比对纤维片材初始剥离荷载的影响。对本文试验及文献中发生剥离破坏的碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的试验研究,分析结果表明:(1)随剪/弯承载力比的增大,加固梁纤维片材的初始剥离荷载也随之增大;但当剪/弯承载力比值较小,即受剪承载力富裕度较小的情况下,纤维片材可能会在低于设计极限承载力时发生剥离破坏;(2)加固时预载水平的大小对碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的极限荷载和CFRP片材初始剥离时的荷载影响不大。因此加固设计时必须充分考虑加固构件的受剪承载力对剥离破坏的影响,以避免纤维剥离这一脆性破坏模式的发生。     

TSP技术在煤矿水害预警预报中的应用探讨

隧道超前地质预报技术,在隧道工程中得到了较广泛的应用,但在煤矿井下地质预报中的应用较少.我国煤矿水文地质条件较为复杂,国有重点煤矿因水害造成的威胁和煤矿突水事故呈上升趋势.对比分析了煤矿地质条件与隧道地质条件的相似性,通过TSP技术在隧道工程中对含水层、溶洞和断层等不良地质体的成功预报实例结果,证明了该技术在预报煤矿井下突水水源和突水通道方面也是可行的.积极探索该技术在煤矿地质灾害预警预报中的应用,不但可以为实现国家"十一五"安全生产的目标提供有力的安全科技保障,也可以为工程人员制定施工方案、采取相应措施提供可靠的地质资料.     

隧道超前地震预报技术在煤矿水害预报中的应用探讨

我国煤矿水文地质条件较为复杂,国有重点煤矿因水害造成的威胁和煤矿突水事故呈上升趋势。对比分析了煤矿地质条件与隧道地质条件的相似性,通过TSP技术在隧道工程中对含水层、溶洞和断层等不良地质体的成功预报实例结果,证明了该技术在预报煤矿井下突水水源和突水通道方面也是可行的。积极探索该技术在煤矿地质灾害预警预报中的应用,不但可为实现国家"十一五"安全生产的目标提供有力的安全科技保障,还可为工程人员制订施工方案、采取相应措施提供可靠的地质资料。