天津无缝钢管厂中间高架仓库的设计

本文总结了天津无缝钢管厂高架仓库的设计特点,确定了设计荷载组合作用的原则,对设计中出现的托架梁残余应力和疲劳强度问题进行了计算,最后讨论了设计中存在的若干问题。     

天津无缝钢管总厂网架结构的设计

本文结合天津无缝钢管工程，系统地论述了网架结构的特点，以及首次用于有重级工作制的冶金工业厂房的设计要点，较好地解决了网架结构设计存在的问题。     

上海宝钢管坯连铸主厂房钢管砼柱的设计与研究

本文论述了钢管砼结构在宝钢三期工程中所取得的设计，科研成果以及经济效益，为今后进一步推广钢管砼结构提供了实践的经验，特别是有关肩梁的计算理论和实用公式。     

浅论公路景观设计及评价

论述了公路景观设计的涵义及内容,指出公路景观设计应遵循融合和协调性、通视和导向性、统一和变化性及具有良好的视觉效果和可持续发展的基本原则,对公路景观环境评价的内容及方法进行了阐述,从而使公路景观的整体效果达到最好。     

天津无缝钢管厂管加工车间网架设计

本文系统介绍了天津无缝钢管厂管加工车间网架设计的经验,结合冶金厂房结构型式的选择(包括与传统钢屋架体系的比较),对网架结构的特点、计算方法、节点构造的选定等方面,进行了详细论述。实践表明,在大跨度大柱距重级工作制吊车工业厂房中,推广应用网架结构是完全可行的,并能节省大量钢材,加快施工进度,可以收到较大技术经济效果。     

日本高炉结构抗震设计的研究

座落在伊豆半岛东海岸的日本君津炼铁厂第4号高炉,用地震观测波进行平面和空间各类模型分析表明,在妥善地得到再现观测波振动分析模型的同时,也明确了抗震分析中所用的振动分析模型的作用,对炉体框架来说,采用平面模型组合就够了,但对炉顶配管系统则必须采用空间模型。此外,还明确了炉顶与炉体框架的连接,会使炉顶的鞭梢效应加剧;而框架顶部与炉顶导出管系统的连接,则又是减小这个效应的一个有利方法。而且,通过弹塑性分析的证实,该炉体框架所具有的水平抗力,能够满足建筑结构规范的规定。     

碱-集料反应机理及条件分析

按碱集料反应的不同类型分析了其发生机理，并对反应发生的条件以及目前所采用的一些预防措施的原理进行了详细的分析和阐述。指出在目前不能完全防止的情况下，应该在治疗上根据反应机理多做研究。     

含磷氮丙烯酸酯核壳粒子的制备

以苯基膦酰二氯、丙烯酸-β-羟乙酯和二乙胺为原料,合成了含磷氮丙烯酸酯(APEEA)功能单体。以APEEA和丙烯酸丁酯(BA)为内核材料、甲基丙烯酸甲酯(MMA)为壳层材料,通过种子乳液聚合法制备了含磷氮丙烯酸酯核壳粒子[poly(APEEA-co-BA-co-MMA)]。采用激光粒度仪(LPS)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电镜(TEM)、热重分析(TG)和微型燃烧量热仪(MCC)对所得的样品进行了表征。结果表明:poly(APEEA-co-BAco-MMA)平均粒径在0.08~0.10μm,具有明显的核壳结构,核壳的尺寸约100 nm。当poly(APEEA-co-BA-coMMA)粒子中APEEA质量分数为15%时,分解5%的初始分解温度(Td5%)可达277℃;500℃时残炭量为5.8%,是poly(BA-co-MMA)粒子的3.87倍。质量分数15%的APEEA的引入可以使粒子的热释放率峰值降幅达55%,表明APEEA具有明显的凝聚相阻燃作用,可通过催化粒子成炭改善其燃烧性质。