高铬合金铸铁气门座圈疏松缺陷及解决措施

对某型号发动机排气门座圈在生产过程中出现疏松缺陷进行分析,从改进熔模的结构、优化铸件的浇注工艺等方面进行分析,找出了疏松缺陷产生的原因,并提出了相应的解决措施:提高金属液出炉温度及浇注温度;增加熔模内浇道截面积;调整合金成分,缩小合金的凝固温度间隔;增加熔模内浇道与铸件型腔之间的圆角半径R。结果表明,改进生产工艺后,疏松导致的缺陷率由原先的13%左右下降到0.8%以下。     

柴油汽车供油正时的就车检查与调试

介绍了柴油汽车供油正时的检查方法，总结了就车调整现代柴油汽车的原理及步骤，为就车调整各种柴油车供油正时提供了操作方法。     

鄂尔多斯某污水处理厂提标改造工程实践

鄂尔多斯市某污水处理厂采用曝气沉砂池+改良型卡鲁塞尔氧化沟+氯消毒工艺,原出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级B标准。为使出水水质达到一级A标准,将改良型卡鲁塞尔氧化沟内现有的倒伞表面曝气改为底部曝气,增加氧化沟缺氧段池容,并新增中间提升泵房+高密度沉淀池+超滤的深度处理单元。污水处理厂提标改造后近一年的运行结果表明,出水水质稳定,各指标均满足设计标准。     

钢滞变阻尼器在高层建筑施工中的应用

我国建筑已不是简单的框架、剪力墙、核心简等结构模式,已逐步向装配式、核心简-剪力墙等新型建造多元化模式发展.为满足新型建造模式和智能建造的时代需求,结合工程实践,探索钢滞变阻尼器在超高层建筑施工中的应用.通过改进施工方法,设计新的安装装置,采用新的施工工艺,使钢滞变阻尼器安装便捷,提高施工质量,确保施工进度,同时实现废旧钢筋、钢管的二次利用,降低施工成本.     

钢顶组合活塞失效机理研究

针对钢顶组合活塞的结构型式、特点、损坏型式及原因等方面进行了探讨,分析了钢顶组合活塞的活塞环槽、活塞顶、活塞裙的失效机理.提出了钢顶组合活塞设计时应采取的措施,如适宜的冷却方式、表面处理方法,改进结构参数,合理选择各部分配合间隙.     

基于视频识别的施工电梯效能分析

施工电梯作为工地主要的载人载货垂直运输工具,其运载人数的监管和运输效率的统计及分析,一直以来是现场安全及技术关注的重点。通过在施工电梯内加装监控设备,开发电梯人流统计系统,对电梯运行状态进行实时监控,并对监控数据进行了统计分析,为项目部的施工电梯运载监管及电梯数量配置优化提供了有力支持。     

锑铜合金铸铁气门导管白口、麻口缺陷分析及解决措施

对某型号发动机气门导管的白口及麻口缺陷形成原因进行了分析。结果表明,缺陷形成的主要原因是由于冷却速度过快、出炉及浇注温度偏低、化学成分不合理等造成的。提出了解决措施,调高铁液的出炉温度及浇注温度,降低冷却速度;适当增加Si含量,抑制Fe_3C的生成;适当增加毛坯件的长度,增加两端加工余量。生产工艺改进后,废品率由25%左右降低到了0.10%以下,生产成本大幅下降。     

武深高速公路风化花岗岩边坡稳定性分析

在公路工程建设施工过程中,风化花岗岩类土质边坡较为常见,因此研究此类边坡的稳定性和病害机理意义重大.通过对武深高速公路风化花岗岩边坡现场地质调绘、钻探、原位试验及室内岩土体物理力学性质试验等方法,对风化花岗岩边坡岩土体地质特征、岩土体物理力学性能、破坏机理、失稳模式及稳定性计算进行稳定性分析,表明风化花岗岩边坡受地质构造影响,边坡易处于极限状态,同时岩土体物理力学性能的明显变化也是边坡失稳的重要因素.     

钴基合金气门座圈缩松缺陷分析及改进措施

对某型号船用柴油发动机进气门座圈在生产过程中出现缩松缺陷的质量问题进行分析，从型壳的相关制作工艺和铸件的浇注工艺出发，找出缩松缺陷的产生原因，并提出相应的改进措施:采用红壳浇注，适当降低冷却速度；调整金属液出炉温度及浇注温度；增加内浇道截面积；增加内浇道与气门座圈型腔之间的圆角半径。结果表明，改进生产工艺后，缩松导致的缺陷率由原先的12%左右下降到0.5%以下。     

发动机机油消耗量过大的故障分析及排除方法

针对发动机机油消耗量过大的故障，从烧机油和漏机油两个方面进行了分析，并提出了相应的故障分析及排除方法。