GJT112型推土机工作装置先导操纵阀

GJT112型推土机工作装置液压系统采用了力士乐公司生产的5THF6E06型直动式先导阀，使工作装置操纵系统由双杆操纵变为一杆操纵。该先导阀的主要特点是：递进式精控操作，无间隙精确控制，操作轻便灵活，并可实现端部电磁锁锁定操作手柄，使推土铲的上升、下降、侧倾、浮动等功能在一杆操作下完成。     

降低整体式多路阀故障的措施

ZL50装载机的整体式多路阀（如图1，以下简称多路阀）在三包期内早期故障率比较高，所以提高多路阀的质量对降低整个产品早期故障率起着非常重要的作用。针对多年来在使用、维修中出现的故障，分析了其产生的原因，并提出解决问题的措施。     

新型军用工程机械装备——TLK220高速推土机

ＴＬＫ２２０高速推土机是郑州郑工机械集团有限责任公司根据部队需求自主开发的新一代军民两用推土机。经国家工程机械质量监督检验中心检测,样机最高车速达到了５８．６ｋｍ／ｈ,平均无故障工作时间（ＭＴＢＦ）为１２８ｈ。总体设计合理,结构紧凑,零部件通用性好,标准化程度高,设计了国内首创的工程机械油气悬架装置,采用液压转向、先导操纵、集中润滑、电子监测系统等先进技术,具有行驶速度高、舒适性好、操纵灵活轻便、可靠性高和维修性好等特点。油气悬架系统应用于工程机械填补了国内空白,总体技术水平达到了同类产品的国际…     

宇通重工956A轮式装载机

956A轮式装载机是目前国内整机配置最高的50轮胎式装载机。 动力系统 （1）发动机。配置东风康明斯6CTA83-C215型柴油机，其关键件均为进口件，结构紧凑、可靠性好，满足欧Ⅱ排放标准要求。空气滤清效率高，质量稳定可靠。     

旋挖钻机桅杆焊接变形的模型试验研究

针对旋挖钻机桅杆焊接结构,分析了焊接变形的产生机理及其规律,通过基于正交设计的模型试验对旋挖钻机桅杆的焊接变形进行了研究,提出了减小和调整焊接变形的合理工艺措施。     

FluidSIM仿真在《液压与气动技术》课程中的应用与实践

《液压与气动技术》课程以往都是采用理论与实训相结合的教学模式,学生在实训中出现液压(气压)控制回路与电气控制线路连接错误及系统工作不协调的问题概率较高。本文基于FluidSIM仿真软件实现课程虚拟仿真实验教学,通过分析课程现状及FluidSIM仿真的优势,重点研究FluidSIM仿真在搭建液压(气压)控制回路中的应用与实践,加强学生对理论知识的理解,提升学生的实训能力及综合应用能力。     

ZLK50新型高速装载机

为适应我国现代化基础建设的需要,满足市场对工程机械的不断需求,我公司研制开发了ZLK50新型高速装载机,最高速可达58km/h,机动性好、工作效率高。1　主要技术性能和参数发动机:　　　　　　　　　　　　　　　　　型号康明斯M11-225　　额定功率　kW168　　额定转速　r/min2100铲斗容量　m327额定载重量　t5动臂提升时间　s<6操作质量　kg18500最大牵引力(满载)kN180最大爬坡度25°最小转弯半径　mm6000最大掘起力　kN163外形(长×宽×高)mm7565×3100×3320最大卸载高度　mm2910相应卸载距离　mm1150最大转向角35°作业效率　m3/h2002…     

GJT112G高原型推土机生命支持系统

GJT112G高原型推土机生命支持系统是不断给该机驾驶室提供氧气，使驾驶室内的氧含量满足人体需求的制氧系统。     

装载机铰点结构改进设计

国内装载机大部分是轮胎式铰接装载机 ,其上铰点为自由铰 ,下铰点为紧铰 ,铰点的设计好坏直接影响整机的使用性能 ,特别是下紧铰接点更为重要。铰接点的结构形式很多 ,现就我公司装载机上所用改进前和改进后两种铰点结构作以下论述。1.销轴　 2 .开口销　 3.螺母　 4.下套5 .前车架下铰板　 6 .毡圈　 7.端盖　 8.关节轴承9.后车架铰板　 10 .套　 11.前车架铰板　 12 .油杯13.钢套　 14.螺栓图 1　原紧铰点结构图 1为原紧铰点结构 ,该结构通过旋紧螺母3,即将前后车架铰板相对位置锁定 ,该结构相对简单 ,但也存在诸多问题 :(1)双铰板结构仅…