简述Ventsim下的高原矿井通风系统优化

正高原矿井通风系统和平原相比有很大区别,主要是由高原特殊的地理环境决定的,高原矿井具有自然通风条件复杂多变、供氧不足、空气稀薄等特点,如果沿用平原矿井的相关技术,就会导致设备工作效率大幅度下降,巷道内部出现严重的污染,相关技术人员对通风系统优化时比较复杂,需要考虑较多的影响因素。为了在这方面技术上实施突破,下面就以某高原矿井为例进行分析,希望给相关人员提供一些技术参考和借鉴。     

钢筋混凝土结构裂缝产生的机理分析及防治

基于钢筋混凝土结构各种裂缝产生的机理,对荷载作用、温度作用、干湿作用以及基础位移等作用下裂缝的特点进行分析,提出了预防和避免的相应措施,以解决钢筋混凝土结构的裂缝问题,提高建筑工程的质量。     

悬挂结构竖向地震作用时程分析

文章对悬挂结构提出了一种新的考虑节点转角影响的串并联模型,运用时程分析的方法对悬挂结构进行了竖向地震作用下的动力反应分析,编制了相应的计算程序和计算算例。     

现役结构在地震作用下抗震性能安全评估

本文基于国内外现行的结构抗震安全评估体系,结合工程实例探讨了应用弹性、动力弹塑性时程及静力非线性Push-over法进行评估的基本原则及各自特点,为进一步的研究提供一定的参考依据。     

多孔粗安岩集料级配优化设计

本文研究了多孔粗安岩集料的路用性质,其表面多孔粗糙,吸水率较大,吸收沥青多。结合多孔粗安岩的工程特性,提出了优化级配,通过试验证实了优化级配具有良好的路用性能。     

面向21世纪的“电力电子技术”教学改革与实践

电力电子技术是20世纪后半叶发展起来的对电能进行变换和控制的技术，它已成为电气信息类专业的一门专业基础课。面对大学课程的增加、专业课程教学学时的减少，改革教学内容、方法、手段与实验教学条件，对提高教学质量、培养创新人才具有重要意义。     

基于云模型评价盾构施工安全等级

根据河流情况、地质条件、降雨、盾构埋深等多个评价指标，利用云模型和组合赋权法对盾构在泥炭土中施工安全性进行评价。首先根据盾构施工等级分类标准生成每个评价等级的云数字特征，然后建立评价因子的云模型，并得到评价因子的确定度，运用距离函数将层次分析法和改进熵权法进行组合，得到指标组合权重，根据权重及确定度计算出综合确定度，综合确定度值最大原则确定盾构施工的安全等级。该场地地层由泥炭质土、黏质粉土及粉土互层组成，盾构施工下穿多个河道，正直雨季，设计施工风险大。应用云模型并充分考虑各种因素影响，进行施工安全等级评价，为设计及施工安全风险分析提供理论依据。明确风险等级，在设计及施工中有针对性的采取措施，做到经济安全。     

泥炭质土层中地铁盾构隧道施工关键控制措施

泥炭质土层为昆明滇池湖相沉积的区域性特殊软土地层,工程性质差,沼气含量高。作为滇池流域首个全区间穿越泥炭质土层的地铁盾构施工项目,施工过程中需解决和克服诸多不良地质带来的行业性难题,如盾构掘进中施工参数及姿态难以控制,盾构机突然"磕头",管片极易上浮,会增加管片破损、错台及渗漏水控制的难度,穿越沼气地层安全保障技术,长距离下穿既有城市道路的沉降控制技术,泥炭质土承载力较低如何防止地面及盾构沉降,端头如何加固等问题。结合5号线首期盾构隧道施工,对一些关键点的施工控制技术措施进行了总结与分析。     

建筑结构抗震安全评估及应用研究

基于国内外现行的结构抗震安全评估体系,使用静力推覆Pushover分析方法对三例结构形式各异的建筑物进行了弹性及弹塑性抗震性能评估分析。针对目前该方法尚处于探索阶段的一些问题进行了探讨,其结果可供该领域的进一步研究及工程实际参考。     

浅议城建档案业务指导工作规范化管理与创新

本文从开展城建档案业务指导工作规范化管理与创新的意义角度,阐述了城建档案业务指导工作规范化管理与创新工作主要做法和今后的努力方向。