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护栏是重要的交通安全设施 ,汽车与公路护栏的碰撞是极其复杂的事件 ,涉及到人、车、护栏三方面的因素。模拟技术代替实物实验进行研究 ,可以弥补实验周期长、参数测量困难、实验成本高的不足。建立汽车与护栏的有限元模型并加以分析 ,然后与实际碰撞中的应力、应变、汽车和护栏的变形情况以及加速度进行比较 ,结果表明二者相当接近 ,所以有限元法可以用来模拟实物碰撞实验 ,指导护栏的设计 ,节省实物碰撞实验所需的大量时间和费用 ,为新型护栏的开发研究奠定基础。 相似文献
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电脑的故障真可以说是千奇百怪。许多问题,经常是由看来毫无关联的配件引起的,而且这样的问题最难发现,往往用户花费了大量的时间和精力,却因为没有找到问题的关键,事倍功半。笔者就曾遇到过一次,现在将这一段经历写出来,希望对大家有所帮助。笔者的电脑是一年多前购买的,配置是赛扬Ⅱ900MHzCPU/Intel BX主板/GeForce 2MX显卡/256MB内存/昆腾13GB硬盘/双飞 相似文献
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针对目前安全监理工作应承担的法律责任,本文从监理规划、细则的编制、施工方案的审查、措施落实情况的检查以及自身队伍建设等几个方面阐述如何履行安全监理职责,同时做好自我保护。 相似文献
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杨家勇 《昆明冶金高等专科学校学报》2008,24(1):51-54
为丰富和完善城市道路沥青路面使用性能的评价理论和方法,使沥青路面使用性能评价更为客观科学,根据DEA方法的特点,从道路使用者的角度出发,选用C2R模型,确定输入、输出指标,对沥青路面使用性能进行评价。通过算例验证了该方法的可行性,说明该方法有较好的实用性。 相似文献
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裂缝是水泥混凝土路面施工常见的问题,本文通过对水泥混凝土路面裂缝产生的咸因进行探讨分析,并提出预防措施。 相似文献
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复合材料共固化/共胶接/二次胶接(co-cured/co-bonded/secondary bonding)整体成型技术是最基本、最常用的复合材料整体化成型技术。在整体化结构受载承力后,若在胶合面处局部出现显著的出平面正拉应力,则极易发生局部的胶层脱粘破坏,这种由设计载荷引起的脱层损伤将对结构安全构成显著威胁。由于此类胶合面为非典型胶接面,容易为人忽视。本文就有关概念、致出平面应力的主要因素及其对出平面应力的影响规律进行了研究,表明:局部刚度突变、局部施压是致出平面应力的主要因素,胶膜性能参数、几何参数等对出平面应力的大小也有显著影响。 相似文献
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