高水灰渣巷旁充填沿空留巷矿压显现规律的研究

本文通过现场观测，分析研究了高水灰渣巷旁充填沿空留巷矿压显现规律，为巷旁充填沿空留巷支护设计提供依据。     

深部倾斜煤层沿空掘巷上覆结构稳定与控制研究

采用理论分析方法,建立了深部倾斜煤层沿空掘巷上覆结构力学模型,分析了回采期间上覆关键块体稳定性与煤层埋深、倾角间的关系,发现沿空掘巷回采期间关键块体主要以发生转动失稳为主,控制关键块体转动失稳是维护巷道整体稳定的前提条件;并通过巷内支护阻力对关键块体转动失稳系数作用规律分析,得知关键块体转动失稳系数对窄煤柱与顶板承载能力的敏感性远大于实煤体帮,提高二者承载能力可有效抑制关键块体转动下沉。基于高强锚杆支护体系,提出以顶板高阻让压支护和倾斜穿层锚索加固窄煤柱为核心的深部倾斜煤层沿空掘巷非对称耦合控制技术,采用系统信息设计方法确定了试验巷道锚杆支护参数,成功地应用于工程实践。     

深井开切眼锚杆支护技术研究

本文针对深井原岩应力大、开切眼跨度大、顶板泥岩膨胀率大的特点 ,运用理论分析、FLAC3 .3数值模拟计算 ,研究深井开切眼锚杆支护机理和支护技术 ,并成功应用于跨度 7.2 m的开切眼支护 ,为其它类似条件巷道锚杆支护提供参考     

寺河矿东风井筒断裂原因及治理技术

文章结合寺河矿东风井地质条件,较详细地分析了东风井筒断裂的原因,同时提出了采用井壁加固、施工抗滑桩及帷幕墙的治理技术。此技术可有效阻止井筒断裂、滑移的发展,希望能为浅埋井筒断裂治理提供参考。     

斜井在表土段时底板承载力的初探

针对斜井在表土段出现的井壁断裂、开缝、顶底板及两帮强烈相对移近的情况，用太沙基公式建立了斜井底板承载力计算模型，并针对斜井底板倾斜的情况对计算模型作了一些修正。根据计算模型定性分析了影响底板承载力的参数，为提高底板承载力提供了理论依据。     

STUDY ON THE MAIN PARAMETERS OF SIDEPACKING IN THE ROADWAYS MAINTAINED ALONG GOB-EDGE

On the basis of practice this paper studies the effect mechanism of roadway sidepackings of slag-cement material with high wator content, the mechanical model and formula for calculating the parameters of sidepaekings are obtained. The results gained by calcuLation in the paper are consistent with that measured in the field. And this provides a basis for the roadway sldepacking support dosign.     

软煤层复合顶综采切眼锚杆支护

本文论述了极软煤层复合顶板综采切眼采用锚杆支护的关键技术，提出控制顶板离层，提高帮锚杆锚固力的措施，并对围岩控制效果作了分析。     

巷道顶板锚杆支护机理的极限载荷分析

运用薄板塑性极限理论分析了巷道顶板的破断极限载荷，讨论了影响极限载荷的因素，并给出了一个工程实例。     

沿空掘巷窄煤柱合理宽度的研究

通过数值计算建立了模型,用以解释上区段回采后倾向支承应力的分布状况及其对巷道掘进的影响。研究分析了掘巷后煤柱内应力重新分布状况及其对巷道稳定性的影响。通过提出临界不稳定宽度来限制沿空掘巷煤柱宽度的范围,再经过对本区段工作面回采期间煤柱稳定性的计算,最终确定了合理的煤柱宽度。现场实践表明,宽度合理的窄煤柱改善了其自身的受力状况,巷道维护状况良好。